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汽车电路图的识读与测试【项目描述】维修技师对车辆电气系统进行维修时,必须借助汽车制造厂所提供的汽车电路图及维修手册,才能了解该电气系统的控制关系、线路连接关系及在各工况下每个端子信号的标准数值。所以读懂汽车电路图是汽车电气系统故障检测的最基本的技能要求。知识目标技能目标(1)了解汽车电器设备的组成和特点;(2)理解组成汽车电路的各基础元件;(3)掌握汽车电气常见的故障类型。(1)能够正确认识全车各电器设备;(2)能够对汽车电路基础元件进行测试;(3)能够正确识读汽车整车电路图;(4)能够对简单的汽车电路故障进行检测与判断。 任务内容汽车电器设备的组成与特点分析汽车电路图识读 31汽车电路基础元件测试汽车电路检测基础24【任务目标】1.了解汽车电路包含的基础元件;2.熟悉基础元件的工作原理;3.能够结合实车对基础元件进行测试。【任务导入】汽车电路的基础元件包括熔丝、继电器、线束与线束插接器及各种开关等。这些基础元件存在于每一个用电设备中,因此对它们的测试,是整个电路检测的基本技能。【必备知识】一、汽车导线、线束及插接器1.汽车导线随着汽车电器设备的增多,导线的数量不断增加,为了便于维修,连接各设备的导线常以不同的颜色加以区分。其中截面面积在4mm2以上的采用单色线,而4mm2以下的导线均采用花线。在电路图中,每根导线都有线束标记,如导线上标有W/R,则表示该导线为白色基色带红色条纹的导线。由于各国家的母语不同,故线束标记有所不同。我国与美国、日本等国家均采用英文字母缩写形式,而德国则采用德文字母。电路中导线颜色代号见表1-1。【必备知识】表1-1 电路图中导线颜色代号颜色黑白红绿黄棕蓝灰紫粉橙浅蓝浅绿深绿英文代号BWRGYBrBlGrVPOLLgDg德文代号SwWsRoGnGeBrBlGr-Li-Hb--2.线束为了达到全车线路规整、安装方便及保护导线绝缘的目的,汽车上的全车线路除高压线、蓄电池电缆外,一般都将同区域的不同规格的导线用棉纱或薄聚氯乙烯带缠绕包扎成束,又称为线束。一般汽车的线束分为发动机线束、仪表线束和车身线束等。【必备知识】3.插接器线束与线束之间、线束与用电设备之间、线束与开关之间的连接采用插接器。为了保证插接器的可靠连接,其上都有锁紧装置,而且为了避免安装中出现差错,插接器还制成不同的规格、形状,图1-2所示为常见插接器的结构与外形。 图1-2 常见插接器的结构与外形(a)结构 (b)(c)外形1-锁止扣 2-插座体 3-插接器端子 4-插头体【必备知识】二、汽车开关在汽车电路中,各用电设备或独立的电系统中一般都设有单独的控制开关,如灯光开关、变光开关、刮水器开关、洗涤器开关、转向开关、紧急报警开关、空调开关、倒车开关、制动开关、喇叭开关等。在所有的开关中,点火开关最为重要,它控制着充电系统、点火系统、起动系统及绝大多数的辅助电器设备。图1-3(a)所示为某柴油机汽车点火开关的结构图表示法。图1-3(b)表明该点火开关有5个档位,同时指示了各档位端子之间的导通情况,5个档位分别为关闭档(LOCK)、专用档(ACC)、点火档(ON或IG)、预热档(HEAT)及起动档(START)。【必备知识】图1-3 点火开关的三种表示方法【必备知识】图1-3(c)中,四个电刷用虚线连接起来,表明四个电刷组合在一起并同时转动,每个电刷对应5个位置,即5个档位,右侧字母L、A、O、H、S表示开关的5个档位。字母L、A、O表示自行定位档位,即关闭档、专用档及点火档可自行定位。而起动档、预热档在操作时必须用手克服弹簧力,拧住钥匙,当起动结束后,一松手钥匙就回到点火档,不能自行定位。【必备知识】三、汽车电路保护装置电路保护装置串联在电源与用电设备之间,当用电设备或线路发生短路或过载时,切断电源电路,以免电源、用电设备和线路损坏。汽车上广泛使用的电路保护装置有熔断丝和断电器两种。1.熔断丝(保险丝)熔断丝用于对局部电路进行保护,按形状可分为熔管式、缠丝式和插片式,如图1-4所示。 熔断丝能承受长时间的额定电流负载。在过载25%的情况下,约在三分钟内熔断;而在过载一倍的情况下,则不到一秒钟就会熔断。【必备知识】图1-4 常见的熔断丝外形熔断丝熔断后,必须真正找到故障原因,彻底排除故障;更换熔断丝时,一定要与原规格相同;熔断丝支架与熔断丝接触不良会产生电压降和发热现象,安装时要保证良好接触。【必备知识】2.断电器断电器用于工作时容易过载的电路中。断电器是利用双金属片受热变形的原理制成的。当电路发生过载时,双金属片受热变形弯曲,触点打开,电路自动切断。当双金属片冷却后,自动复位,触点闭合,电路自动接通,双金属片受热变形,触点再次打开,如此,断电器触点周期的打开和闭合,直至电路不过载为止,如图1-5所示。图1-5 断电器(a)外形 (b)结
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