地铁线工程综合联调培训.pptVIP

2、联调组织架构 2.2 联调组织主要职责 2）联合调度组 在总体协调组的领导下开展各项动联调管理工作。 负责动联调的实施和组织工作，负责动联调中较大问题的技术决策，协调动联调各参与单位间的工作。 定时组织召开动联调周工作例会，就近期动联调工作进行总结，做好下阶段动联调工作安排，梳理需要总体协调组协调解决的问题，并上报总体协调组。 2、联调组织架构 2.2 联调组织主要职责 2）联合调度组 对于不遵守工作制度、调试进度质量未达预期、推诿扯皮、弄虚作假、不服从上级指挥协调等情况采取警告、通报、经济等处罚。 联调结束后，组织各专业组对各项联调具体执行情况进行评估小结，组织对项目整体实施情况进行总结评估。 2、联调组织架构 2.2 联调组织主要职责 3）各专业组 ① 组织实施相关专业联调工作计划 ② 验证相关二期设备接入既有系统的有效性和安全性 ③ 配合实施其他相关专业联调工作计划 ④ 跟踪督促综合联调不合格项的整改落实 ⑤ 编写相关专业综合联调评估意见 2、联调组织架构 2.2 联调组织主要职责 4）综合后勤组 ① 负责提供综合联调期间的必要的后勤保障及交通设施 ② 配合协调组实施对综合联调期间相关参调单位处罚、奖励 * 系统 功能 验证 系统 能力 测试 3、联调实施科目 3、联调实施科目 3.1 系统功能测试 1）车辆设备功能验证（包括车辆超速保护功能测试、车门安全防护功能测试） 2）信号设备功能验证（控制中心、车站、车辆段/停车场、车载等功能测试） 3）通信系统功能测试（包括各系统与主时钟系统接口功能测试、专用无线调度及无线广播功能测试） 3、联调实施科目 3.1 系统功能测试 4）机电设备功能验证（包括车站机电系统功能测试、区间水泵运行功能测试、屏蔽门乘客保护性功能测试） 5）自动化设备功能验证（包括综合监控系统功能测试、供电系统功能测试、车站站厅/站台火灾联动功能测试、列车区间火灾联动功能测试、自动灭火系统功能测试、车站综合应急后备功能测试、AFC系统功能测试） 3、联调实施科目 3.2 系统设备能力测试 1）供电系统能力测试 包括全线交流供电系统满负荷能力测试、全线直流供电系统满负荷能力测试、PSCADA系统设备冗余能力测试、供电设备抗干扰能力测试等。 2）通信专业能力测试 包括无线系统降级模式下无线通信能力、传输环网、应急广播能力测试、PIS信息发布能力测试等。 3、联调实施科目 3.2 系统设备能力测试 3）综合监控系统能力测试 包括综合监控系统冗余能力、车站AFC能力测试、车站机电设备早间启运模式测试、晚间停用模式测试 4）信号专业能力测试 包括列车最小间隔追踪、折返能力、出入段能力、抗干扰能力、系统冗余能力测试 4、单项系统完成要求 4.1 车站机电设备联调前置条件 1）车站/区间通风设备安装调试后各风机、风阀开启/关闭正常，就地控制/环控控制正常，环控、智能低压等运行正常 2）车站/区间照明设备安装调试后各照明配电就地/远控开关正常，与BAS接口通信正常；智能照明设备安装调试后运行正常 3）车站市水通水、车站/区间给排水设备安装调试后各类水泵开启/关闭正常，液位计功能正常 4、单项系统完成要求 4.1 车站机电设备联调前置条件 4）车站/区间消防设备安装调试后火灾探测器、火灾报警按钮，火灾报警控制器、火灾联动控制器、图形工作站等工作正常，与其他联动系统设备接口通信正常 5）车站屏蔽门设备安装调试后屏蔽门门体机械动作正常，信号控制系统正常 6）车站垂直电梯/自动扶梯设备安装调试后运行正常 4、单项系统完成要求 4.1 车站机电设备联调前置条件 7）车站AFC设备安装调试后车站现场设备，车站计算机工作正常 8）车站门禁设备安装调试后各门禁电锁控制有效，控制器，工作站运行正常 4、单项系统完成要求 4.2 通信设备联调前置条件 1）通信传输设备调试后数据配置正确，端口（通道）物理位置正确，数据传输功能正常，误码率正常 2）无线系统调试后各区间间通话正常，语音清晰，无线网管显示正确 3）车站广播设备调试后车站广播控制区域正确，语音清晰，预录制内容播报控制正确，报警信息正确 4、单项系统完成要求 4.2 通信设备联调前置条件 4）车站PIS设备调试后PIS屏显示亮度正常，发布内容显示正常，位置正确 5）专用电话设备调试后号码正确，通话清晰，无杂音 6）公务电话调试后号码正确，通话清晰，无杂音 7） CCTV摄像机安装调试后位置正确，图像清晰 4、单项系统完成要求 4.3 信号系统联调前置条件 1）联锁子系统调试完成后具备联锁条件下车辆行驶能力，出具联锁子系统安全证书 2）点式ATP后备模式系统调试后具备列车保护行驶能力，出具点式ATP后备模式系统安全证。 3） CBT