水电站库区专项改复建项目地勘任务书.doc

水电站库区专项设施改复建工程 地勘任务书 第 PAGE 8 共8页 水电站 库区专项设施复建工程 地勘任务书 项目概况 水电站位境内小黑江与曼赛河汇口的苏底村上游约3km的河段上，是小黑江规划梯级开发的第二级，上游梯级为子罗山水电站。水电站以发电为主，兼顾灌溉并有旅游等综合利用效益。本工程小黑江河段不具备航运条件，外来物资运输主要采用铁路与公路联合运输方式。对外交通运输线路为昆明→玉溪→磨黑→普洱→勐养→勐仑→坝址，该条线路公路总里程627km，工程目前可利用的主要铁路为南昆铁路、成昆铁路、内昆铁路、昆玉铁路，工程建设所需的部分物资可通过铁路运输至玉溪南站后转公路运输至工地。 水电站正常蓄水位为640m，电站蓄水后，库区孔明山大桥、南线河中桥、曼诬小桥及两岸连接道路将被淹没，需抬高改复建。孔明山大桥现状为预应力混凝土简支空心板桥，桥宽4.5m+0.5m×2，桥梁全长154m，具体见照片1-1、1-2。 照片1-1 孔明山大桥远景 照片1-2 孔明山大桥近景 南线河中桥位于茄玛村委会境内南线河上，连接毛娥新寨的曼瓦机耕路石拱桥，桥宽4.5m，总长39m。 照片1-3 南线河中桥近景 照片1-4 南线河中桥远景 曼诬大桥现状为洛特村委会境内连接曼诬村小组的曼诬小桥，跨度为8m，桥面净宽为4.5m+0.35m×2。 照片1-5 曼诬小桥现状 经过初步规划，孔明山大桥改复建桥位位于现有桥梁上游约100m位置，改复建方案为8×25m混凝土简支梁桥。 桥位 桥位 图1-6 孔明山大桥桥位 南线河中桥桥位位于现有桥位下游，初步规划方案为3×25m混凝土简支梁桥。 图1-7 南线河中桥桥位 曼诬大桥桥位位于现曼诬小桥所在沟口，初步规划方案为4×25m混凝土简支梁桥。 图1-8 曼诬大桥桥桥位 任务依据 《水电站库区专项设施改复建工程勘察设计合同》 技术要求 满足初步设计及施工详图阶段设计深度要求。 工作内容 3.1勘察任务 (1)查明桥位区地层岩性、地质构造、不良地质现象的分布及工程地质特性。 (2)探明桥梁墩台地基的覆盖层及基岩风化层的厚度，墩台基础岩体的风化与构造破碎程度，软弱夹层情况和地下水状况。 (3)测试岩石的物理力学、化学特性，作出定量评价，根据地基土特性提供地基的基本承载力、桩壁摩阻力、钻孔桩极限摩阻力，地基与混凝土的摩擦系数，地基土的容重、计算的粘聚力、计算的内摩擦角。 (4)对边坡的稳定性及地基的稳定性、不良地质现象的危害程度和地下水对地基的影响程度、环境水对混凝土的腐蚀性作出评价。 (5)查明各桥墩(台)处冲刷深度。 （6）查明电站蓄水后库岸的稳定性。 （7）查明南线河中桥上游侧滑坡体稳定性 3.2勘察工作量 勘察工作量主要包括孔明山大桥、南线河中桥及曼诬大桥以下内容： 1）孔明山大桥（6个） ZK1：E=405973.411，N=2448957.011 ZK2：E=406023.114，N=2448948.451 ZK3：E=406072.039，N=2448938.138 ZK4：E=406120.134，N=2448923.887 ZK5：E=406194.322，N=2448910.306 ZK6：E=406145.427，N=2448922.669 2）南线河中桥（3个） ZK1：E= E=405695.197，N=2448967.240 ZK2：E=405687.910，N=2449016.709 ZK3：E=405681.109，N=2449042.705 3）曼诬大桥（4个） 1）ZK1: E=407947.213, N=2440746.563 2）ZK2：E=407907.528，N=2440777.022 3）ZK3：E=407890.956，N=2440796.211 4）ZK4：E=407870.492，N=2440810.711 钻孔深度不小于30m，并应满足规范要求，地质勘察工作按《公路工程地质勘察规范》（JTG C20-2011）的相关要求进行。 孔明山大桥满足初勘报告的钻孔为4个孔，其中包含2个河中孔； 南线河中桥满足初勘报告的钻孔数量为2个孔； 曼诬大桥满足初勘报告要求的钻孔数量为3个孔。 报告内容 4.1报告的基本内容 (1)工程地质勘探的任务和依据、目的和要求以及本阶段工作的主要内容和工作量。 (2)对桥位主要的地形、地貌、地层岩性、地质构造、地震（地震危险性分析及地震动力设计参数）、地下水特性和不良地质现象的类别、规模和特征等进行阐述。 (3)对桥位地基岩土物理力学参数、