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项目一 城市轨道交通车站设备概述 项目一 城市轨道交通车站设备概述 任务 一 城市轨道交通车站功能及分类 【学习目标】 （1 ）了解车站的组成与功能。 （2 ）了解车站的基本分类形式。 （3 ）掌握车站的类型及优缺点。 【任务分析】 快捷、大运量是城市轨道交通的主要特点，线状构筑的轨道交通线路上的节点为载运乘 客的轨道交通车辆提供了停靠点，这个节点就是轨道交通的车站 （见图1- 1 ），为乘客提供上、 下车与候车服务。地铁车站的设计要满足安全、迅速、方便组织乘客进出的特点，还要彰显 出城市或区域的文化特点。本任务 主要介绍了车站的基本组成、分类和功能，以及车站运营 设备和设施的概况。 1 城市轨道交通车站设备 CHENGSHI GUIDAO JIAOTONG CHEZHAN SHEBEI 图 1-1 北京地铁车站 【相关知识】 一、车站的基本概述 车站是为乘客提供乘降、集散、候车的场所，也为列车运行提供管理、控制和通信的场 所和设备。 车站是城市轨道交通系统最重要的组成部分，是旅客上下车、换乘的场所，也是列车到 发、通过、折返、临时停车的地点，还是各工种分工协作的生产基地。 与国家铁路相比，城市轨道交通车站的行车作业流程相对简单，不办理货运和列车编组 作业，也很少办理越行和会让作业。但由于城市轨道交通车站设置在城市内部，其空间结构 设计、施工方法比国家铁路车站更为复杂。 轨道交通车辆一般采用高地板设计，相应要求车站也采用高站台形式，保证乘客水平进 出车厢。这些都有别于公共汽车站可“任意”设置在人行道上，而需将车站设置在地铁、轻轨线 路的一定位置，并需进行专门的设计。不同于城际交通上的铁路，城市轨道交通是服务于城 2 项目一 城市轨道交通车站设备概述 市的，列车停靠时间短、进出站频率高，乘客候车、滞留车站内的时间也较短，乘坐地铁、 轻轨的乘客都希望进入车站就能很快上车。有别于火车站，城市轨道交通的车站不专设候车 区，巴黎、纽约很多地铁站站台直接通过楼梯或自动扶梯连通人行道。 二、车站的基本组成 轨道交通车站由车站主体（站台、站厅、设备用房和管理用房等）、出入口及通道、通风 道及地面通风亭（仅地下车站）等三大部分组成。 车站主体是 列车在线路上的停车点，其作用是供乘客集散、换乘，同时它又是轨道交通 运营设备设置的中心和办理运营业务的地方。 出入 口及通道是供乘客进、出车站的建筑设施。 地下车站需要考虑通风道及地面通风亭，其作用是保证轨道交通车站具有一个舒适的地 下环境。 三、车站主体建筑的组成和功能