光面爆破技术在滇西南灰岩单线铁路隧道中的应用（建筑设计及理论范文）.docVIP

光面爆破技术在滇西南灰岩单线铁路隧道中的应用（建筑设计及理论范文） 文档信息 ： 文档作为关于“建筑或环境”中“建筑材料生产技术”的参考范文，为解决如何写好实用应用文、正确编写文案格式、内容素材摘取等相关工作提供支持。正文5057字，doc格式，可编辑。质优实惠，欢迎下载！ 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 2 文1：光面爆破技术在滇西南灰岩单线铁路隧道中的应用 2 2工程概况 2 3主要地质、水文资料（见表1） 2 4钻爆设计及优化 3 4.1初始鉆爆设计 3 4.2爆破参数优化 3 4.3优化过程参数调整统计对比见表2。 4 4.4适合本隧道地质岩性特点的整套光爆参数 4 5光爆经济效果分析 4 5.1火工品技术指标对比 4 5.2混凝土技术指标对比 5 5.3经济指标分析 5 6光面爆破的有效管理措施 6 6.1管理措施 6 6.2技术措施 6 文2：光面爆破技术在隧洞开挖中的应用 7 一、概述 8 二、光面爆破基本原理及参数设计 8 2.1 基本原理 8 2.2 光面爆破参数设计 9 三、全断面炮孔布置 9 3.1 Ⅲ类围岩炮孔布置 9 3.2 Ⅳ类围岩炮孔布置 10 3.3 炮孔布置图 10 四、光面爆破工艺技术要求及施工注意事项 10 (2)周边孔的装药不偶合系数一定要达到≥1.5的要求。 11 参考文摘引言： 11 原创性声明（模板） 12 正文 光面爆破技术在滇西南灰岩单线铁路隧道中的应用（建筑设计及理论范文） 文1：光面爆破技术在滇西南灰岩单线铁路隧道中的应用 1引言 光面爆破的基本原理是控制炸药的爆破作用，使猛度做功形式更多地转化为爆力做功形式，降低炸药爆炸的初始冲量，从而减少对炮眼眼壁岩体的破坏，并控制爆破裂缝沿预计方向发展。通常是根据不同岩层情况，通过合理地选择炸药、装药结构，正确地选定周边眼爆破参数（即眼间距、抵抗线、装药量）以及保证周边眼同时起爆等几项措施来实现的［1］，当爆破参数选取合理，将形成连续的光滑壁面［2］ 2工程概况 老尖山隧道位于永新～怒江区间，为单线铁路隧道，全长7993m，最大埋深768m，采用人工钻爆法施工。其中：Ⅱ级围岩700m，占8.7%，Ⅲ级围岩2825m，占35.3%，Ⅳ级围岩3680m，占46%，Ⅴ级围岩788m，占10%，计划总工期42.5个月。 3主要地质、水文资料（见表1） 表1隧道地质、水文资料表 图1泥质灰岩图2白云质灰岩 4钻爆设计及优化 4.1初始鉆爆设计 首次光面爆破设计采用三层复式楔形掏槽，掏槽眼采用3排复式掏槽，角度由内向外63°、65°、70°布置，最大深度3.7m，2、3层台架辅助眼设置2排，角度77°，83°，深度3.5m，周边眼外插角2°，深度3.5m，整体呈扇形布眼，周边眼间距46～53cm，抵抗线30cm，总计炮眼137个，人均打眼9～10个。炮眼布置图见图3，掏槽眼布置图见图4。爆破效果见图5。试爆实践证明：该种布眼方式对掏槽眼钻眼精度要求高，造成进尺不稳定；钻眼数量多，平均钻眼时间长，补炮次数多，炮眼利用率低。 图3炮眼布置示意图 图4复式掏槽眼结构示意图 图5爆破效果图 4.2爆破参数优化 爆破参数优化主要是针对周边眼最小抵抗线、掏槽眼、辅助眼布置数量，周边眼装药量，掏槽眼装药量进行优化。周边眼最小抵抗线调整为40cm、45cm，掏槽眼采用两层楔形复式掏槽，钻眼角度由内向外分别为70°、75°，辅助眼80°、85°、88°。辅助眼、周边眼纵向长度3.5m，第二排掏槽眼3.7m，总计打眼124个，人均打眼8～9个。本次优化平均循环钻眼时间较首次设计节约24分钟，循环进尺稳定，平均3.34m/循环，炮眼利用率95%，补炮率明显降低，平均线性超挖降低5.27cm。炮眼布置见图6，掏槽眼布置见图7，爆破效果见图8～9。 图6炮眼布置示意图 图8光面爆破效果图9光面爆破效果图 图7掏槽眼布置示意图 4.3优化过程参数调整统计对比见表2。 表2老尖山隧道爆破参数调整统计表 4.4适合本隧道地质岩性特点的整套光爆参数 炮眼总数124个，人均打眼8～9个。B区、C区布置掏槽眼，掏槽眼、辅助眼均采用连续、满装结构，周边眼采用间隔装药。A区引爆毫秒雷管采用3段，其余部位采用1段，电雷管起爆，周边眼均采用导爆索引爆。炮眼布置见图6、图7，周边眼装药结构见图10，爆破网络连线见图11。 图10周边眼装药结构图 图11爆破网络连接图 5光爆经济效果分析 5.1火工品技术指标对比 2016年12月21日～2017年09月20日老尖山隧道2号横洞在原爆破设计情