基于路面附着系数的汽车制动效能分析.pdf

基 于 路 面 附着 系 数 的汽 车 制 动 效 能 分 析 This manuscript was revised by JIEK MA on December 15th, 2012. 基于路面附着系数的汽车制动效能分析 本文通过分析路面附着系数对制动性能的影响，考虑我国道路的实际情况和影响附 着系数的因素，建立基于路面附着系数的汽车制动距离数学模型。与传统的计算制动距 离的方法相比，本文按照制动过程的实际情况分为三个部分：纯滚动、边滚边滑和车轮 抱死，得到了更加准