船舶动力装置安装 (11).pdfVIP

学习领域 资讯 主机基座的准备 一、主机基座的类型 （1）对于大型低速柴油机，没有单独的基座，机舱双层底是由 加厚的钢板焊接而成，主机的机座就落位在此加厚的钢板上。 图2—1—1 大型主机基座结构简图 1-具有加强板的双层底 2-侧向定位活动垫片 支座 3-侧向定位活动垫片 4-活动垫片5-机座 资讯 主机基座的准备 （2）中小型柴油机，通常带有凸出的油底壳，因此在双层 底上，还需焊接一个由型钢和钢板焊接起来的金属构件。 图2—1—2 中型主机基座结构简图 1-双层底 2-基座 3-焊接垫片 4-活动垫片 5-机座 资讯 主机基座的准备 二、 基座的检验； 基座位置的检验通常是在确定轴系理论中心线后紧接 着进行的，其检验标准为轴系理论中心线。 1.轴向位置A 2.基座宽度B 3.基座两侧面板高度C 4.基座中心线与轴系中 心线投影线之偏移D 5.基座支承表面至轴系 中心线之高度H 6.基座总长度L 图2-1-3 机座位置检验 资讯 主机基座的准备 主机基座或加强板的左右和高度位置的检验方法： 1．拉线法 2．光学仪器法 图2-1-4 检查基座的左右位置 图2-1-5 检查基座的高度 1-丁字尺 2-钢丝 3-中分线 1-丁字尺 2-基座面板 资讯 主机基座的准备 三、基座上主机固定螺孔的定位 a、首先要确定主机输出端即最后部底脚螺钉孔 (第—螺钉孔) 的位置 ，其他螺钉的位置以此孔为基准量出 。 b、第—螺孔轴向位置的具体尺寸从轴系布置中得到。 c、确定第—螺孔的位置后，其他螺钉孔与第一孔相对位置尺 寸，应当依据机座图纸并核对实物确认无误后，按与第一螺栓 孔规定的距离尺寸划线和加工。 d、定位方法基本上有以下两种 1．拉线法 2． 样板法 资讯 主机基座的准备