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圆形隧道疏散平台
圆形隧道疏散平台板
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圆形隧道疏散平台板-公司在新维型 RPC 疏散平台的基础上,专门针对地铁盾构区间设
计了活动型疏散平台,解决地铁盾构区间宽度变化不等使得安装不方便的情况
圆形隧道地铁安装图
隧道支墩设计图
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隧道支墩系统说明:
一、弧形、矩形支墩的基本结构及功能
基本结构:采用镀锌法兰钢板或者预埋钢板+化学锚栓等固定方式将 RPC 材料支墩固定
在盾构隧道壁上形成盾构隧道疏散平台支墩。
功能:支墩是主要的承压构件,承载疏散通道板和上部传来的荷载,保证逃生通道安全。
二、适用条件
适用于区间的直、曲双线盾构、明挖隧道的疏散平台。
三、相关技术执行标准
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《铁路桥梁设计基本规范》(TB 10002.1-1999)、《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝
土结构设计规范
》 (TB10002.3-2005 )、 《铁路钢桥保护涂装及涂料供货技术条件》(TB/T 1527-2011 )、
《钢纤维混凝
土》(JG3064-1999 )。
四、技术要求(检测标准)
(1)新型活性粉末混凝土:抗压强度≥120MPa ,抗折强度≥15MPa ,弹性模量 45~55GPa ,
断裂韧性 20000~40000J/m²,抗氯离子渗透性≤50C ,抗冻等级≥F500 (300 次快速冻融
无损伤),密度 2400~2500kg/m 立方。
(2)法兰板:进行镀锌处理,达到防腐蚀作用。
(3)锚栓:M16X200 化学锚栓≥69.8KN
(4)钢纤维:直径.018~0.24mm ,长度为产品钢筋长度,抗拉强度不低于 2850MPa ,其他
性能应满足 JG3064
-1999 技术要求。
五、图中尺寸除注明者外均以 mm 计
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矩形隧道疏散平台
矩形隧道疏散平台板,平台板跨度2400mm,厚度只有40mm,采用带肋加固,是厚度100mm的C30
混凝土疏散平台板重量的一半。
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矩形隧道疏散平台板-新型 RPC 疏散平台替代 C30 混凝土疏散平台,重量轻,安装方便,后期维护少,
耐久年限 100 年。
一般混凝土矩形隧道疏散平台
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