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主机的定位
定义：主机的校中，或称定位，就是按轴系中线调整好
主机在机舱中的位置，使安装好的主机轴心线与轴系中线
同轴或平行。
一、主机 (减速器)的校中主要有两种方法：
（1）在先安装主机 (减速器)后安装轴系时，则以轴系理论
中线校中；
（2）在先安装轴系后安装主机 (减速器)时，则以连接法兰
上的偏移和曲折进行校中。
主机用的调位工具一般是调节螺钉，对于中、大型主
机因重量较大故多采用楔形千斤顶 。
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主机的定位
调节螺钉 楔形调位工具
图1-12 调位工具
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主机的定位
二、主机定位方法
1、根据轴系法兰定位
(1)以安装好的轴系推力轴或第一中间轴的前法兰为基
准，用直尺或塞尺或两对指针，根据它与主机输出轴相
连法兰上偏移和曲折值来进行校中。
(2)允许的偏移和曲折值根据标准或计算决定。具体的
校中方法与轴系校中的方法相同，以后在轴系理论中
心线校中时再详细介绍。
2、按轴系理论中线校中
（1）光学仪器法
（2 ）拉线法
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主机的定位
在中间轴未安装的情况下，可用光学仪器校中主机。
光
学
仪
器
法
图2-1-12 主机用两个投射仪定位示意图
1-后基准点 2-投射仪 3-调节螺钉 4-主机 5-前基准点
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主机的定位
a1 ＝b1 ；
拉
a2 b2 ；
线 c1+ f1 a1 ；
法 c2+ f2 a2
图2-1-15 主机拉钢丝线对中示意图
1-机座 2-钢丝线
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主机的固定
主机校中好后就可将它通过垫片紧固在基座 (或加强板)固
定垫板上
一、主机垫片及其配置
1、矩形垫片的配置
(1)矩形垫片厚度尺寸的测定
图2-1-18 测量垫片厚度
的专用工具
1-量柱 2-弹簧
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