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省至高速公路天长段 路基工程第四合同段 围堰施工安全专项方案 振 银 审批： 琼 省路港工程XX公司 至高速公路天长段路基工程第四合同段项目经理部 2015年8月15日 围堰施工安全专项方案 一、工程简介 本桥中心桩号为K42+036 ，位于大涧口水库区，大涧口水库是省市天长境的一座水库，位于淮河水系村 河上，建于1974年，水库正常库容为2600万立方米，集雨面积为70平方千米，设计洪水位24.31米。本桥 桥跨布置为5×20米先简支梁，桥梁全长246.0米，下部结构采用柱式桥墩、桩根底，桥台采用肋板、承 台、桩根底。地质情况从地表分沉积土和残积土、层黏土、粉质黏土、层细沙、层中分化玄武岩。 二、编制依据 本施工技术方案的编制以以下文件和资料为依据： 1、《建筑施工计算手册》(第三版) 2、《公路桥涵地基与根底设计规》〔JTG D63 －2007〕 3、《施工现场临时用电安全技术规》〔JGJ46-2005〕 4、《公路桥涵施工技术规》〔JTG/T F50-2011〕 5、《公路工程施工安全技术规》〔JTG F90-2015〕 6、《堤防工程施工技术规》〔SL260-2014〕 9、招、投标文件、合同文件、施工图设计文件、工程地质报告等 三、地形、地貌、工程地质与气象 拟建大涧口水库二桥大桥全部位于库区水中，地形呈凹沟状，南北两侧高，中间低，两侧高程为 21.6~24.1m ，桥位处高程17.9~21.4m。根据区域资料，路线经过地段属扬子准地台，位于下扬子台坳二 级构造单元的北缘。沿线路基主要由第四纪晚、中更新世冲、残积物，下付基岩为第三纪玄武岩组成。 地质情况从地表分沉积土和残积土、层黏土、粉质黏土、层细沙、层中分化玄武岩。 水文：大涧口水库是省市天长境的一座水库，位于淮河水系村河上，建于1974年，水库正常库容为2600 万立方米，集雨面积为70平方千米，设计洪水位23.81米。 水库的水位状况：根据天长市大涧口水库管理所提供的2011年、2012年、2013年、2014年的水库水位统 计表来看。2011年最高水位22.87米，最低水位15米，有明显的枯水期；2012年最高水位21.34米，最低水 位15.35米，有明显的枯水期；2013年最高水位21.29米，最低水位19.24米，有明显的枯水期；2014年最 高水位22.63米，最低水位18.8米，枯水期水位没有下降反而上涨〔由于水库设施进展了改造，进展了调 水储蓄〕。从2014年的8月份开始，水库的水位发生了重大变化，水库不再有明显的枯水期。 四、施工总体布置方案 根据水库水位的统计情况与对水库管理所的调查了解可知，从2014年的8月份开始，水库的水位状况发 生了重大变化，水库水位会一直处在高水位，水库不再有明显的枯水期，利用水库枯水期建桥已经不可 能。 由于大涧口水库二桥的跨越处库底地势平缓，水流根本静止，水深度不是太大。除1#墩与2#墩间的龙沟 深2米左右外，其它区域水深均在1.5米左右，施工路基围堰部位水深均在2米左右。 我项目部综合考虑，经研究，决定连接大涧口水库二桥两端路基局部与0#、8#桥台部位采用土围堰隔水 施工， 1、连接大涧口水库二桥两端路基土围堰平面布置 (1)、K41+998(涧口水库二桥0#桥台)、K42+076(涧口水库二桥5#桥台) ，从两端岸边填筑围堰，将连接两 座桥台段路基包围，形成U字型封闭隔水土围堰；围堰纵向坡脚距路基坡脚2米、围堰横向外坡脚距1#桥 墩、7#桥墩2米。 2、围堰顶面标高 涧口水库设计洪水位为23.81米，最近四年的最高水位 为22.87米。围堰顶面高程参照设计洪水位+0.5米估计汛期壅水高+0.5米安全超高，即 23.81+0.5+0.5=24.81米。