(2.9.1)--2.9平面线形组合.pptVIP

1.基本形曲线2.S形曲线3.卵形曲线4.凸形曲线5.C形曲线6.复合形曲线 定义：当平曲线按直线加回旋线(A1)加圆曲线加回旋线(A2)加直线的顺序组合而成时，就称为基本形。1.基本形曲率里程01/R直线直线圆曲线缓和曲线缓和曲线 当两回旋曲线的参数值相等，即A1＝A2时，称为对称基本形;当A1≠A2时，称为非对称基本形。1.基本形曲率里程01/R直线直线圆曲线 当A1＝A2＝0时说明此时不设缓和曲线，称为简单形。1.基本形L1/R1曲率A11/R2A2 基本形设计时，为使线形协调，A值的选择最好使回旋线、圆曲线、回旋线的长度之比为1:1:1至1:2:1。1.基本形曲率里程01/R直线直线圆曲线 注意满足设置基本形曲线的几何条件：那就是路线转角要大于等于二倍的缓和曲线角。1.基本形曲率里程01/R直线直线圆曲线 两个反向圆曲线用两段反向回旋线连接的组合形式，称为S形。2.S形A1A2R1R2R=∞ S形相邻两个回旋线参数A1与A2宜相等。当采用不同的参数时，A1与A2之比应小于2.0，有条件时以小于1.5为宜。2.S形A1A2R1R2R=∞ S形的两个反向回旋线以径相连接为宜,当受地形或其它条件限制而不得不插入短直线或两圆曲线的回旋线相互重合时，其短直线的长度或重合段的长度应符合下式规定：L≤（A1＋A2）/402.S形A1A2R1R2R=∞ 两圆曲线半径之比也不宜过大，以R2/R1=1~1/3为宜(R1、R2分别为大小圆半径）。2.S型A1A2R1R2R=∞ 定义：直线—缓和曲线（A1）—圆曲线（R1）—缓和曲线（A1）—圆曲线（R2）—缓和曲线（A2）—直线。3.卵形L1/R1曲率1/R2A回旋线A圆曲线R1?D圆曲线R2 两圆曲线半径之比，以R2/R1=0.2-0.8为宜。3.卵形L1/R1曲率1/R2A回旋线A圆曲线R1?D圆曲线R2 大圆能完全包住小圆而且不是同心圆。缓和曲线的参数最好在R2/2≤A≤R2范围内（R2为小圆半径）；3.卵形L1/R1曲率1/R2A回旋线A圆曲线R1?D圆曲线R2 定义：两段同向缓和曲线之间不插入圆曲线而径相衔接的组合形式（圆曲线长度为零）。4.凸形L曲率A1A2RA1A2αRR=∞R=∞直线直线 组合要求：凸形的回旋线的参数及其连接点的曲率半径，应分别符合容许最小回旋线参数和圆曲线最小半径的规定。4.凸形L曲率A1A2RA1A2αRR=∞R=∞直线直线 适用条件：只有在路线严格受地形、地物限制处方可采用凸形。4.凸形L曲率A1A2RA1A2αRR=∞R=∞直线直线 定义：将两个以上的同向回旋线在曲率相等处相互连接的线形。5.复合形曲率A1A21/RR=∞直线R=∞A1RA2 组合要求：复合形的相邻两个回旋线参数之比以小于1：1.5为宜。5.复合形曲率A1A21/RR=∞直线R=∞A1RA2 适用条件：复合曲线在受地形条件限制，或互通式立体交叉的设计中可采用。5.复合形曲率A1A21/RR=∞直线R=∞A1RA2 6.C形L曲率A1A21/R11/R2A1A2R1R2 缓和曲线的省略直线与圆曲线间缓和曲线的省略半径不同圆曲线间缓和曲线的省略1.车辆的侧向余宽远远大于内移值2.公路规范规定的转弯半径R大于不设超高最小半径3.四级公路可不设缓和曲线4.城市道路设计时速小于等于40km/h大于等于40km/h的，满足表1规定1.小圆半径大于不设超高最小半径2.小圆半径R大于表2中所列的半径，且满足三个条件之一