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通勤车安全管理制度 通勤车安全管理制度「篇一」 交通安全是学校的重要安全隐患之一。为了加强交通安全管理，增强师生交通安全意识，遵守交通规则，杜绝不安全事故的发生。特订以下制度： 1、不得乘坐农用车、货车、拖拉机、无牌无照车超载车，不扒车、追车，不击打车。 2、公路行走靠右行，不在公路上打闹玩耍，横过公路，注意来往车辆。 3、骑车要注意车速，不骑飞车、不丢把、不抢道、不带人，靠右行走，学生不准骑摩托车。 4、星期五下午放学回家时，要在学校规定的地点集合、整队出校，乘坐符合安全要求的车辆。 5、放学要排队靠右行。及时回家，不得在路上追逐、打闹，不得并排行走。 6、严禁在火车道上玩耍；严禁在火车轨上放物、打火车；严禁沿火车道行走；严禁在火车大桥上扶栏下望。 7、冬季严禁在公路和危险场地、交通要道、繁华地带滑冰和打雪仗。 8、下大雨或暴雨时，不能上学或回家，不能强渡洪水，不能走陡峭的山路或有滑坡体的路段，要有家长接送。 9、上学、放学要结伴而行，互相关心，互相帮助，走读生早上不能过早到校，晚上放学要及时回家，遇到坏人，要勇敢、沉着，不能强斗，要智斗，并及时报告大人保护和报警。 根据有关交通法规，为切实保障师生生命安全，特制定以下制度： （一）、加强安全教育，建立交通安全工作机制 1.加强交通安全教育。结合每一次大型集体活动，对学校师生员工进行交通安全教育，牢固树立“安全第一”的思想；加强安全防范，提高师生员工安全自救自护能力。 2.建立健全学校交通安全工作机制： （1）成立学校交通安全工作领导小组。安全领导小组由学校校长亲自挂帅，分管领导是学校安全的主要负责人，负责制订学校的安全预案；班主任是交通安全的真接责任人，具体负责落实交通安全的具体措施。 （2）建立学校交通安全事故申报制度。当师生发现交通安全事故或意外伤亡事故时，应按学校《交通安全事故应急方案》采取应急措施。 （3）建立和落实交通安全责任制度。实行校领导、中层干部、班主任三级交通安全责任制，层层落实，层层把关。 （二）、加强安全管理，确保师生安全 1.车辆、行人进出校园必须各行其道。不得在校内骑车，自行车进出校园须推车慢行，礼让行人，车辆、行人必须在确保安全的原则下通行。 2.未满十二岁的儿童，不准在道路上骑单车、三轮车和推、拉人力车；乘坐二轮和三轮摩托车必须戴安全头盔；二轮、侧三轮摩托车后座不准附载不满十二岁的儿童，轻便摩托车不准载人。 3.上街要走人行道，在没有人行道的地方要尽量靠边走，不在马路上打闹或者做其它有害交通和安全的事情，走路时注意力要集中，还要注意脚下的沙井盖。 4.横过车道，须走人行横道。通过有交通信号控制的人行横道，须遵守信号的规定；通过没有交通信号控制的人行横道，须注意车辆，不准追逐、猛跑。没有人行横道的须直通过，不准在车辆临近时突然横穿。有人过街天桥或地道的，须走人行过街天桥或地道。 5.不准穿越、倚坐人行道、车道和铁路道口的护栏，不准在道路上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。 通勤车安全管理制度「篇二」 交通安全是学校的重要安全隐患之一。为了加强交通安全管理，增强师生交通安全意识，遵守交通规则，杜绝不安全事故的发生。特订以下制度： 1、不得乘坐农用车、货车、拖拉机、无牌无照车超载车，不扒车、追车，不击打车。 2、公路行走靠右行，不在公路上打闹玩耍，横过公路，注意来往车辆。 3、骑车要注意车速，不骑飞车、不丢把、不抢道、不带人，靠右行走，学生不准骑摩托车。 4、星期五下午放学回家时，要在学校规定的地点集合、整队出校，乘坐符合安全要求的车辆。 5、放学要排队靠右行。及时回家，不得在路上追逐、打闹，不得并排行走。 6、严禁在火车道上玩耍；严禁在火车轨上放物、打火车；严禁沿火车道行走；严禁在火车大桥上扶栏下望。 7、冬季严禁在公路和危险场地、交通要道、繁华地带滑冰和打雪仗。 8、下大雨或暴雨时，不能上学或回家，不能强渡洪水，不能走陡峭的山路或有滑坡体的路段，要有家长接送。 9、上学、放学要结伴而行，互相关心，互相帮助，走读生早上不能过早到校，晚上放学要及时回家，遇到坏人，要勇敢、沉着，不能强斗，要智斗，并及时报告大人保护和报警。 一、学校成立交通安全领导小组，由专人负责交通安全工作。 二、积极配合交警部门开展交通安全宣传教育活动，及时沟通交通管理信息。 三、负责聘请校外交通安全辅导员，每学年新生入学要进行一次交通安全知识讲座。 四、每学年进行两次有关交通安全教育活动，每学期要有班主任组织有关交通安全主题班队会。 五、开辟有关交通安全知识橱窗和永久性宣传标语，利用广播、黑板宣传交通安全的重要性。使每一个学生都知道《交通安全须知》的内容。 六、加强对学生自行车行驶管理和学生上下学的交通安全意识，掌握道路交通指示标的作用和含义。 七、学生集体外出时实行队列化，乘车远