第三章配气机构.pdf

1．功用： 配气机构是进、排气管道的控制机构，它按照气缸的工作顺序和工作过程的要求，准时地开闭进、 排气门、向气缸供给可燃混合气（汽油机）或新鲜空气（柴油机）并及时排出废气。另外，当进、排 气门关闭时，保证气缸密封。进饱排净，四行程发动机都采用气门式配气机构。 2 ．充气效率 新鲜空气或可燃混合气被吸入气缸愈多，则发动机可能发出的功率愈大。新鲜空气或可燃混合气 充满气缸的程度，用充气效率 表示。 越高，表明进入气缸的新气越多，可燃混合气燃烧时可能放 v v 出的热量也就越大，发动机的功