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会计学1液压系统克令吊原理 液压系统分类按额定工作压力：高压系统 (＞20Mpa) 中高压系统　 (10～20Mpa) 中压系统 (6.3~10Mpa) 低压系统 　　 (＜6.3Mpa)　按油液循环方式：开式系统　(油液返回到油箱)　　　　　　　　　闭式系统　(油液返回到油泵的吸入口)　　按功能分类：　　起货机构、回转机构、变幅机构、走行机构和支撑机构等液压系统　第1页/共17页 （1）换向与调速图示为手动换向阀换向调速方法：①串联节流调速②并联节流调速③溢流节流调速这三种方式因必须使油泵排出的多余油液重返油箱，使供至执行机构的油液经过节流，故功率损失不可避免，而使油液发热。阀控式开式起升系统原理图第一节 起重机构的阀控型开式液压系统 第2页/共17页 阀控式开式起升系统原理图①串联节流调速溢流阀保持换向阀前的油压不变，改变换向阀的阀芯的位置。调速效率低，功率损失大，油液发热厉害，调速不平稳，启动和制动时易产生液压冲击。第3页/共17页 ②并联节流调速当PA油路开大时，而PT回油油路关小。调速比较平稳，但换向阀操作过猛时仍可产生液压冲击。第4页/共17页 ③溢流节流调速调速平稳，调速效率较高。定差溢流阀手动换向阀定差溢流阀两