政府补助对长安汽车投资行为的影响.pdfVIP

摘要 近十年间，由于石油资源的紧缺、气候变暖以及雾霾的频发，能源危机与日 俱增，环境问题愈发严重 由此，我国在汽车行业对于新能源汽车产业发展的需 求也是不断提升的。到2018年止，在政府的各项相关补助政策推动下，我国新 能源汽车总数接近300万辆 不论是财政拨款及贴息，税收返还或者非货币性资 产的无偿划拨，都成为了国家支持企业进行新能源产业发展的高效方式。然而， 这种大规模的补助是否会对企业的投资行为，比如投资结构、范围及目标产生实 质性的影响呢？这种影响的时效性又如何呢？短期来看，政府补助政策的扶持自 然是促进行业发展的重要因素，在企业的财务报表中归入“营业外收入”影响企 业的财务绩效 但是从长远角度来看，企业是否存在因过度依赖而产生一系列过 度投资的行为呢？另外，随着政府补助的施行，出现了大量新能源汽车企业“骗 补”的现象，其对于企业的未来发展是否弊大于利呢？ 本文首先对相关研究背景及意义进行阐述，回顾了国内及国外学者对政府补 助与企业投资行为的相关研究方法、思路及研究内容，阐述了政府补助实施的动 因以及影响企业进行投资的因素 然后介绍了相关的概念及理论，对于新能源汽 车行业政府补助和企业投资行为等主要概念进行界定及阐述，发现宏观环境下国 家环保政策的推动、政