全员劳动安全培训.pptxVIP

锦州货运中心劳动安全培训;导读;第一部分防止机车、车辆人身伤害安全措施;1.岗前准备做好了吗？;事故案例 2006年5月10日22点29分，XX车辆段列检作业值班员通知作业组接4道60301次列车进行技检作业。接到通知后，作业组分3对人员按规定进行接车技检作业，23点20分，新调入的检车员XX在4道北头作业时侵入临线5道限界，被顶送的车列前端刮碰撞轧，造成其左小腿、右脚前半足轧伤，经医院抢救后，从“左大腿中下部截肢，右脚半足截肢”。构成责任作业人员重伤事故。 原因教训 新调入的检车员XX人身安全自保意识不强，没有及时熟悉站场安全环境和人身安全规定，作业精力分散，并站位不安全，侵入5道限界，被撞轧重伤。车辆段运用车间对新改职调入的检车员人身安全教育培训有缺失；单位对“三新人员”人身安全教育培训有空当，违反“新职、晋升、转岗人员未经劳动安全培训或考试不合格，不准上岗作业规定”。;2.线路上行走有哪些规定？;横越停有机车、车辆的线路时，先确认机车、车辆暂不移动，然后在该机车、车辆一端5m以外绕行通过，严禁钻车底。必须横越列车、车列时，应先确认列车、车列暂不移动，然后由通过台或两车车钩上越过，勿碰开钩销和关闭折角塞门，并注意邻线有无机车、车辆运行。 严禁在机车或车辆底下、端部、线路中心、钢轨上、枕木头、道床边坡、桥涵上、隧道内坐卧休息、乘凉、避风、避雪或避雨。除调车人员以外严禁扒乘运行中的机车、车辆，以车代步。在作业休息时，应到线路以外安全的地方休息。 ;事故案例;二、“11.26”大虎山站货运从业人员死亡事故 2006年11月26日，大虎山站货运员刘XX由货运室出发去下行车号室交送货票，在横越Ⅱ道上行正线时，未执行“一站、二看、三通过”规定，被通过列车撞死。 原因教训： 刘XX安全意识淡薄，未认真执行劳动安全规定是事故的主要原因和直接原因。 ;3.作业中有哪些注意事项？;事故案例;气候特点;冷;长;滑;畏;寒;1.冬季室外作业场所的作业特点;冬季室外作业场所的作业要求;防护员位置规定;防护员要求;冬季除冰雪作业;除雪准备;事故案例;事故案例;