3（第二章）线路设备修理工作内容及工作组织《普速铁路线路修理规则》修订内容培训材料.pptxVIP

讲解人：朱守权《普速铁路线路修理规则》修订内容培训材料三 第二章　线路设备修理工作内容及工作组织第一节　基本要求本节为增加章节：提出了线路修理工作的原则、方向，强调了钢轨保护技术的推广应用。 第二章　线路设备修理工作内容及工作组织 第2.1.1条 积极推进机械化、标准化、信息化，提高修理质量和作业效率，确保作业安全。第一节　基本要求 提出了工务部门的奋斗目标和发展方向，原来的“三化”是“线桥结构现代化”、“施工作业机械化”、“企业管理科学化”。 目前工务的机械化程度有了一定的提高，但是大型养路机械的作业项目单一，还有大量的维修工作需要人工去完成，还有待发展智能化的小型机械和检测设备，用各种检查仪器、检测车辆替代人工检查，并且对检查后的数据进行优化处理，为维修工作提供支持，彻底解决人工经验检查作业带来的不确定性和人为性；养路机械要操作智能化，结构人性化，质量轻型化，维修数据化，从而实现线路维修科学化、机械化提高作业效率、作业质量，提高精准度（精准修）。 第二章　线路设备修理工作内容及工作组织 标准化内容：以“管理规范化、作业标准化”为落脚点，以开展标准化站段、标准化科室、标准化车间、自控型班组、标准化岗位创建为牵引，深化“立标、学标、落标、对标”工作，实现强基达标。第2.1.1条 积极推进机械化、标准化、信息化，提高修理质量和作业效率，确保作业安全。第一节　基本要求 标准化目标：理顺管理框架，健全管理制度，完善规章体系，规范职责标准，建立评价体系，突出动态评价，推进全方位全覆盖的工务段、科室、车间、班组、岗位标准化规范化建设，实现管理、技术、作业标准完善，人员素质达标、现场作业可控、设备质量稳定、管理有序高效、安全持续稳定、政治生态风清气正的工务系统整体目标。 第二章　线路设备修理工作内容及工作组织第一节　基本要求标准化标准体系评价体系否决指标通用指标个性指标专业评价管理标准作业标准技术标准设备标准汇编（设备达标的评价要点）作业指导书管理构架规章管理经营管理应急管理生产管理安全管理队伍建设后勤保障考核评价党群工作 第二章　线路设备修理工作内容及工作组织 信息化的发展是当前需要积极推进的一项工作。光纤进班组，提高信息化技术的发展和使用，用实现信息资源共享和业务工作协同。目前全路推行了《工务安全生产管理信息系统》实现从总公司到车间班组的多层面的垂直一体化信息管理，但是在信息化的使用和管理中还需要逐步的完善。第一节　基本要求 第二章　线路设备修理工作内容及工作组织 根据原《修规》原则完善了大修的原则。把原文件总则1.0.3、1.0.4、1.0.5条的部分内容放在了该处。 第2.1.2条 线路设备大修应按照“运营条件匹配、轨道结构等强、修理周期合理、线路质量均衡”和“全面规划、适度超前、区段配套”原则，根据运输需要及线路设备变化规律，及时对线路设备进行更新和修理，恢复和提高线路设备强度。线路设备大修项目原则上应按周期安排，并可根据设备状态评价结果合理调整。线路设备大修应由专业大修设计、施工队伍承担。。因线路设备大修引起其他设备变动时，应由铁路局集团公司在相应的大修计划中统一安排。第一节　基本要求 第二章　线路设备修理工作内容及工作组织 这里原则上提出了按照周期性安排大修，还提出了根据设备状态评价结果合理调整。同时提出了因线岔设备大修引起的其他设备发生变化，一并在大修计划和预算中统一安排，比如车辆、电务、供电、房产等结合部的设备变化。第一节　基本要求 第二章　线路设备修理工作内容及工作组织 根据原《修规》的原则完善了维修的基本原则。增加了“严检慎修”的原则，用数据指导维修，没有数据不能动道的原则。严格设备检查制度和标准的落实，利用检查数据进行分析，通过数据的分析结果，对设备状态进行评价，提出设备维修的方案。提出了精准维修，减少无谓的劳动和消耗。减少作业安全风险和对运输的干扰，减少过度维修。体现出了劳动效率、经济效益。第2.1.3条 线路设备维修应坚持“预防为主、防治结合、修养并重、严检慎修”原则，根据线路设备变化规律，合理安排计划维修与临时补修，有效预防和整治线路病害，有计划地补偿线路设备损耗，保持线路设备完整和质量均衡，延长设备使用寿命，以取得较好的技术经济效益。线路设备维修项目原则上按状态评价结果安排修理。第一节　基本要求 第二章　线路设备修理工作内容及工作组织第2.1.4条 推进道岔统型化、钢轨和道岔无缝化，加快薄弱和老化设备改造，提高轨道结构强度和可靠性。积极推广应用钢轨保护技术，改善轮轨关系，从源头上减少轮轨动力作用对轨道的影响，延长钢轨使用寿命和线路维修周期。第一节　基本要求提出了线路修理的几项重点工作。 1.