一起事故引发施工升降机安全保护的思考.docxVIP

对一起事故引起的施工电梯安全防护的思考 建筑电梯是一种用于在建筑工地搬运货物和人员的起重机械，随 着这些年来建设规模的不断扩大，施工升降机的使用越来越频繁，制 造厂家也如雨后春笋般快速成长起来，但各厂家技术力量参差不齐， 升降机安全细节差异较大，个别装置存在一些技术性争议，这给安全 监管增加了难度，也给设备现场使用带来隐患。 一起电梯事故引发的思考 2012 年 4 月某日中午，上海市某区拆迁商品房现场发生高空坠落 事故。当时，一工人送砂浆上楼，进入升降机右笼，在将一推车砂浆 送入 16 层后发生高空坠落事故，工人落入升降机地面围护内，当场死 亡。事发后发现，右笼停至触发上限位位置，吊笼门处于关闭状态， 顶层层门处于关闭状态， 16 层层门处于打开状态。 根据事故陈述及现场调查，事故当天中午，工人运送砂浆，因现 场无司机，遂自行操作右侧吊笼运行至 16 层楼，打开吊笼内侧门及楼 层层门，将砂浆送入楼层。然后，工人们回到层门，关上笼子的内门， 此时因失压保护、零位保护无效，吊笼继续上行，使层门外形成空缺， 工人从空隙处坠落。吊笼运行至上限位位置，触发上限位开关后停止。 从上述事故过程可以看出，管理方面的主要原因是工人安全意识 淡薄，工地设备管理不到位；而技术方面的主要原因是设备失压保护、 零位保护无效。因此目前在施工升降机的失压保护、零位保护的整定 仍存在一些争议和盲点。 电梯失压及零位保护分析 失压保护和零位保护的标准要求。与施工升降机直接相关的标准 GB 10055-2007 《施工升降机安全规程》、 GB/T 10054-2005 《施工升 降机》、 GB 26557-2011 《吊笼有垂直导向的人货两用施工升降机》中 对失压保护、零位保护都未作任何明文表述，只在 GB/T 10054-2005 《施工升降机》 5.2.10.1 中有“电气部件和安装应符合相关国家电气 标准”的描述。 5.2.10.2.1 中有“下列发生在施工升降机电气设备中 的故障，就其本身来说，不应成为施工升降机产生危险动作的原因： a) 没有电； b) 地面或金属构件的绝缘问题； c) 短路或断路； d) 接触器 或继电器可动衔铁不吸合。”的描述。可以看到，上述直接标准中对 升降机的失压保护、零位保护未作明确阐述，要求模糊不清。 施工升降机属于起重机械，也应当符合通用起重机械安全标准 GB 6067.1-2010 《起重机械安全规程 第 1 部分：总则》的要求。而标准 GB 6067.1-2010 中的 8.4 和8.5 明确提出：零位保护——起重机各传 动机构应设有零位保护。运行中若因故障或失压停止运行后，重新恢 复供电时，机构不得自行动作，应人为将控制器置回零位后，机构才 能重新起动。失压保护——当起重机供电电源中断后，所有涉及安全 或不适合自动打开的电气设备应处于断电状态，避免恢复供电后用电 设备自动运行。 失压保护和零位保护的作用和型式。施工升降机的失压保护是为 防止供电电源中断后又恢复供电时，设备自动运行而设置的保护，其 主要目的是避免在无人监控或突发情况下设备自动运行而造成事故。 在施工电梯上，通常采用按钮和接触器与自动复位相结合的方式来形 成失压保护，主要表现在设备每次运行时必须首先按下启动按钮。 零位保护是为防止控制手柄不在零位时，施工升降机恢复供电后， 运行机构动作而设置的保护，可见零位保护兼有失压保护的功能。施 工升降机中控制手柄一般分为可自动复位手柄和非自动复位手柄，可 自动复位手柄靠弹簧作用将控制手柄自动置回零位，在升降机运行过 程中必须始终有力施加在手柄上；而非自动复位手柄只能人为将控制 手柄置回零位，在升降机运行过程中操作人员不必始终对手柄保持施 力状态。在零位保护问题上，一些专业技术人员认为，带有自动复位 控制手柄的电梯没有零位保护，因为与标准要求“应人为将控制器置 回零位后，机构才能重新起动”不符合。在此，笔者认为应抓住本质， 只要在正常操作状态下，能实现“重新恢复供电时，机构不得自行动 作”的要求即可。即认为正常操作状态对自动复位手柄来说是指升降 机一旦停止运行，手柄就不再受力，自动归为零位，从而恢复供电时 不会造成升降机动作。本文将这种操作手柄靠弹簧自动复位的零位保 护型式称为“机械零位”，将手柄非自动复位的零位保护型式称为 “电气零位”。 电梯失压保护和零位保护的设置。笔者随机调查了 20 个工地共计 29 台施工升降机，涉及生产厂家共计 17 家，失压保护和零位保护情况。 调查发现，绝大多数施工升降机能够设置零位保护，有近 80%的升 降机采用了“机械零位”，只有少数几家施工升降机生产厂家采用了 “电气零位”的保护方式；个别设备因维护保养不当，零位保护无效。 基本上有 40%(12 台)的升降机设置了