基床以下基床以下路堤试验段填筑施工工艺总结.docxVIP

1 目录 1 编制依据 2 2 试验段概况 2 3 试验目的 3 4 施工组织和施工安排 3 4.1 试验段管理组织机构 3 4.2 试验段投入的机械配备 4 4.3 试验段投入的主要测量、试验检测仪器 5 5 施工准备 5 5.1 技术准备 5 5.2 路基填料选择 5 5.3 现场准备 6 6 试验段施工过程 6 6.1 施工工艺流程 6 6.2 施工过程 6 7 试验段结果 15 7.1 松铺厚度与压实厚度 15 7.2 压实工艺参数 17 7.3 外形尺寸 18 8 质量保障措施 18 8.1 组织保证措施 18 8.2 具体施工措施 19 9 安全环保文明施工保证措施 19 9.1 安全施工措施 20 9.2 文明施工及环保措施 20 10 试验段总结结论 21 11 附件 22 基床以下路堤试验段施工工艺总结 为全面展开路基填筑施工，我项目部在DK307+630~DK307+830 段进行 了基床以下路堤填筑工艺试验。试验段长度 200m，共试验了 3 层，其中填 筑松铺 30cm 厚 B 组填料 1 层、松铺 35cm 厚 B 组填料 1 层、松铺 40cm 厚B 组填料 1 层。在基床以下路堤试验段施工方案的指导下，我项目部已成功 完成了该试验段基床以下路堤 3 层填筑施工，并获得了宝贵的试验数据， 为大面积的基床以下路堤填筑施工提供了依据。 1 编制依据 (1)《新建 XX 铁路站前工程施工图》； (2)《铁路路基设计规范》(TB10001-2005)； (3)《高速铁路路基工程施工技术规程》(Q/CR9602-2015)； (4)《高速铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10751-2010)； (5)《新建 XX 铁路站前工程施工图技术交底》； (6)《高速铁路工程测量规范》(TB10601-2009)； (7)《工程制度管理汇编》； (7)路基填筑试验段施工方案。 2 试验段概况 新建 XX 起止里程 DK300+200~DK333+198.91，线路全长 33.066 正线公 里，其中路基 17.836 公里，桥梁 15.230 公里。 本标段基床以下路基填筑试验段施工里程为 ，共 200m，最大 填筑高度为 3.11m，基床以下路堤采用 A、B 组填料或 C 组的 碎石、砾石类土填筑，基底处理采用 CFG 桩加固处理。 3 试验目的 (1)对选定的霸山填料场的碎石类填料(B 组填料)进行可压实性能 分析和试验，提出具体可行的填料制备、运输工艺。 (2)选定满足施工要求的压实机具、所用填料、压实条件下合理的松 铺厚度、碾压遍数、碾压速度和施工最佳含水量控制范围等工艺参数。 综 合 管 理 综 合 管 理 部 工 程 管 理 部 计 划 财 务 部 安 全 质 量 部 物 资 设 备 部 中 心 试 验 室 精 密 测 量 队 (3)选定经济、合理、准确的检测手段,为以后大面积基床以下路堤 填筑施工积累施工经验和现场检测数据。 4 施工组织和施工安排 4.1 试验段管理组织机构 在进行路基填筑试验段施工前，我项目部配置了经验丰富的人员进行 管理，由一工区架子一队负责施工本试验段，试验段施工项目部管理人员 组织机构和施工人员配置见下表。 试验段施工项目部管理人员组织机构 新建武汉至十堰铁路孝感至十堰段 HSSG-5 标段项目经理部 项目经理:云天才 副经理：刘中强总工程师： 李军勤 副经理：刘中强 一工区架子一队 试验段施工管理人员组织及职责 职责施工总指挥技术负责人，方案制定 职责 施工总指挥 技术负责人，方案制定 现场施工组织与协调 现场技术指导、技术交底 现场技术指导、技术交底落实 现场安全盯控 姓名 序号 1 2 3 4 5 6 工区长 副工区长兼总工 架子队长 技术主管 技术员 安全员 7 7 质检员 现场质量卡控 8 材料员 材料计划及供应 9 试验员 材料质量检验、路基试验检测 10 领工员 现场机械设备指挥 11 工班长 现场施工 12 测量员