无缝线路几个安全参数的说明.pptVIP

几个安全参数的说明 北京交通大学 范俊杰 前言 多年的运营实践表明，列车脱轨是危及行车安全的重要隐患，也是危害较大、经济损失较重的行车事故之一。事实表明，列车脱轨是各种影响脱轨的不利因素综合作用的结果。因此，对列车脱轨必须进行全面、系统的研究，客观地分析造成脱轨事故的原因、机理，才能采取正确的技术措施，减少甚至杜绝脱轨事故的发生。 通常用脱轨系数和减载率来评价列车脱轨的危险性。 曲线脱轨分析 曲线脱轨条件与脱轨系数 1，曲线脱轨条件 由图1可知，当车轮轮缘贴靠曲线钢轨且轮轨一点接触时（图1），车轮处于脱轨的临界状态，此时横向导向力Y与车轮荷载Q均作用在轮轨接触点上。车轮能否脱轨，要根据其受力情况而定。若使车轮沿图1中的AB线下滑就不会造成车辆脱轨，这时就必须满足下述条件： Qsinβ-Ycosβμ(Ysinβ+Qcosβ) 得： Y/Q(tanβ-μ)/(1+ μ tanβ) 轮轴横向力 在客运专线动态检测报告中，除了脱轨系数和减载率外，还列出横向力H的标准：H≤10+Po/3, Po为静轴重。 应当指出，该标准不是安全标准，而是保证有砟轨道不产生横移所要求的轮轴横向力标准。 标准是由法