中国高铁之工务篇.pptxVIP

热烈欢迎泰国朋友来武汉高铁技能训练段交流！ 中国高铁之：工务篇 武汉高铁技能训练段 工务教研室 中国高铁的工务设备与养护技术 目 录 中标项目工务设备与养护技术 训练段工务培训项目 中国高铁工务设备铁道工程施工技术水平自主知识产权轨道板跨区间无缝线路中国高铁工务设备钢轨焊接、胶接自主研发客专系列道岔 线下基础1.铁道工程施工技术水平2.拥有自主知识产权的轨道3.跨区间无缝线路 把焊接轨条长度延至整个区间或跨区间，并与道岔焊联成一体，轨条之间直接传递纵向力和位移，这种超长轨条的无缝线路称为跨区间无缝线路。 国内首条跨区间无缝线路是廊坊至安定上行线，全长21.09KM； 1999年全长104.6公里的跨区间超长无缝线路在沪宁线上铺设成功,达到国际先进水平。跨区间无缝线路发展历程 2003年全长303公里的沪宁铁路 铺成一根跨45个区间的超长无缝线路。Company L跨区间无缝线路的几项关健技术养护维修长大桥铺设无缝线路无缝道岔应力放散与调整钢轨两布一膜技术钢轨焊接、高强度胶接绝缘接头 钢质洁净、尺寸高精度、高平直度钢轨焊接、胶接两布一膜铺设钢轨伸缩调节器4.自主研发客专系列道岔5.线下基础路基工后沉降不得大于15mm工后沉降不得大于5cm(时速300km及以上一般地段）高铁桥梁 介绍中国高铁桥梁转体施工 2013年7月21日沪昆高铁长沙段成功实现196m长、1400