2023届浙江省新高考研究联盟Z20联盟高三二次联作文“人生到底要不要计划”导写及范文.docxVIP

2023届浙江省新高考研究联盟Z20联盟高三二次联作文“人生到底要不要计划”导写及范文 【原题呈现】 23.阅读下面的材料，根据要求写作。（60分） 凡事预则立，不预则废：言前定则不跲（jiá，受阻，结巴），事前定则不困，行前定则不疚，道前定则不穷。——《礼记中庸》 人生就是无论你怎样计划，不同的时候仍然会出现不同的问题，或一致，或偏离。因此，没必要事事都预先计划好。——（日）中村恒子畅销书《人间值得》 对于以上两种观点，你怎么看？请结合材料和你的生活体验，写一篇文章，表达你的感悟与思考。要求： 选准角度，确定立意，明确文体，自拟标题；不要套作，不得抄袭；不得泄露个人信息；不少于800字。 【材料解读】 本题的两句话，第一句强调做事情要有“前定”，即预先的计划、准备，才能做事顺利。第二句话认为人生总有出乎计划以外的问题出现，所以没有必要事事都计划好。审题应当融合两者，发现两者在矛盾对立背后的辩证关系。 【参考立意】 1.人生需要计划 事前计划对把事情做好、做成功是非常重要的。所以，做事需要计划。虽然不可否认，仍会出现计划以外的问题，但正因为有了事前的计划，处理这些问题相对而言也就能更顺利了。所以，人生需要计划。 2.人生不必太多计划 事前计划固然有很多好处，但因为未知的人生不同时候会出现不同的问题，与计划一致的问题，光有计划不够，还需要解决办法；而偏离计划的问题，就会打乱计划的节奏。与其把时间浪费在计划安排上，不如顺其自然，面临具体问题时再去寻求解决的办法。所以，人生不必太多计划。 3.大事须“预”，小事随“遇” 人生不同时候会出现不同的问题，其中有些问题是可预见的，而且会对人生产生重要影响，对于这些问题，应当有事前的计划。而面对一些不可预见、或未必如此、或无关紧要的问题，不必把时间浪费在做太多计划上，当顺其自然，面临具体问题时去寻求解决办法。所以，大事要“预则立”，小事随“遇”而安。 【评分说明】（依据2022年全国语文新高考I卷之作文评分标准）满分60分，以44分为基准分，具体分五类划分作文档次： 1．一类文（60分—53分）：①符合题意，中心突出，内容充实，材料典型、丰富、新颖；②文体特征鲜明，结构严谨；③语言流畅，有文采。 2.二类文（52分——46分）：①基本符合题意，中心明确，内容较充实，个别材料不切题；②文体特征较鲜明，结构完整；③语言通顺。 3.三类文（45分——38分）：①部分偏离题意，中心松散，内容单薄，大部分材料不切题；②文体特征不鲜明，结构松散；③病句较多。 4.四类文（37分——30分）：①完全偏离题意，中心分散，内容空洞，材料不切题；②文体特征不鲜明，结构混乱；③语言不通，错别字多。5.五类文（29分——0分）：大段抄袭、完全抄袭等。 【其他说明】 1.题目不写，扣2分 2.错别字每3个扣1分，最多扣3分。文体不明，一般在36分以下。3.未完成作文评分 （1）少于50字以上即开始扣分，每少50字扣1分。 （2）无明显结尾的文章视为不完整，即使写到字数的也要扣2-3分。（3）字数明显不足者，按以下标准打分： 400字以下的作文，得分原则上不超过25分。200字以下的作文，得分原则上不超过15分。100字以下的作文，得分原则上不超过10分。 【优秀作文】 1.把住舵首，稳泛沧浪 “未雨绸缪”这一圣哲之言至今仍时时敲响在人们心中，被奉为圭皋。学习前要做学习计划，写下每项任务完成的规定时间，工作前更要列好工作清单……可古哲毕竟从未想到过一只蝴蝶在亚马孙雨林扇动的一下翅膀会引起怎样的风暴。 当然，不可否认的是做事前先做计划有其智慧所在，可以更好地安排时间，减少意外与差错。然而，生活难免充满巧合与意外，不可能事事都会依计划顺利进行下去。毕竟计划本质上也不过是在事情发生前每个人的猜想罢了，而一个人永远也无法预想到所有可能发生的情况。恰如蒙田所言：“生活是一段充满意外的旅途。”孔子周游列国之前，可曾预想其困厄于陈、蔡之间，终乘桴于海之结局？ 每个人思想认知、行为方式上的细小差异以及识、猜想能力的局限性之间的“错位”，最终导致了中田恒子的观点“没必要事事都预先计划好”。 同时，认清了预先计划的局限性，也不啻是与自我和解的第一步。过分苛求完美的完美主义者们总是沮丧于事情不尽如人意，可焉知这不是命运最好的安排？有些意外既不是个体主观因素造成的，而是外部大环境下不可逆转的趋势，那也就没必要苛责己身而求诸己，自怨自艾以至于成为犬儒主义”的拥趸。譬如谁又能料到今年的热门行业不会成为明年的冷门呢？ 不过，在肯定没必事事预先计划于悦纳自我上优点的同时，我也批判那些打着“唯宿命论”的咸鱼，既然人生充满意外，那就随波逐流好了。命定的挑战永远存在，可努力则可帮助矫正人生的航向。 没必要事事计划，却也不能事事不计划。在重要人生道路的选择上