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本实用新型公开了一种高强度耐磨型高速公路路面,包括底层,底层的一侧固定设有抗拉伸层,抗拉伸层的内部固定安装有若干个第一梯形板,每个第一梯形板均相互平行,每个第一梯形板的内部均卡合连接有卡板,每个卡板的丢单均固定安装有第二梯形板,每个卡板的内部均穿插连接有钢筋,每个钢筋的两端均穿过第一梯形板置于抗拉伸层的内部,本实用新型的有益效果是:通过设置的第一梯形板为梯形状设置,从而增加与底层的接触面积,继而增加该高速公路路面自身的强度;通过设置的第一梯形板、第二梯形板和卡板与钢筋之间的相互配合,从而再次增加
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告号 CN 212582323 U
(45)授权公告日 2021.02.23
(21)申请号 202020241579.1
(22)申请日 2020.03.03
(73)专利权人 中国建筑第二工程局有限公司
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