任务2 车削加工及装备电子课件 机械制造技术 .pptVIP

* 任务2 车削加工及装备 一、车削加工主要工艺类型 车削加工时主轴带动工件的旋转做主运动，以刀具的直线运动为进给运动。 车削分为粗车、半精车、精车和精细车. 1．粗车 粗车是从毛坯工件上车掉较多的加工余量，并为后续加工预留一定的余量，为提高生产率，粗车时应尽可能采用较大的背吃刀量和进给量。 粗车时，为避免切削量不均匀产生的振动，切削速度应较低才能保证车刀有较长的使用寿命。 一般粗车时的经济精度为IT12～IT11级，表面粗糙度为12.5～6.3μm。 一般作为非配合表面的终加工或高精度表面的预加工。 点击看 车外圆表面 2．半精车 半精车是介于精车和粗车之间的车削加工。半精车的经济精度为IT10～IT8级，表面粗糙度为6.3～3.2μm。半精车可作为中等精度表面的终加工，也可作为磨削或其它精加工工序的预加工。 3．精车 为了保证获得较高车削质量的表面，精车时一般采用较小的进给量及背吃刀量和较高的切削速度。精车的经济精度为IT8～IT7级，表面粗糙度为3.2～0.8μm。一般作为较高精度表面的终加工或精细车加工或光整加工的预加工。 点击看 精车对刀法 车削加工的主要精度计数指标 （mm） 0.32～0.02μm 1.25～0.32μm 2.5～1.25μm 外圆粗糙度 0.007/300 0.018/300 0.06∕300 螺纹螺距精度 0.0035/200 0.