MT、AT、AMT、DCT(DSG)、CVT变速箱原理介绍.pdfVIP

五大变速箱原理、发展前景解析 MT、AT、AMT、DCT （DSG）、CVT 介绍 一、MT 手动变速箱 MT 的英文全称是 manual transmission。中文意思是手动变速器，也称手动挡。即用手拨动变速杆才 能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。踩下离合时，方可拨得动变速杆。 如果驾驶者技术好，装手动变速器的汽车在加速、超车时比自动变速车快，也省油。MT 变速箱是目前使 用主广泛的变速器。 未来手动变速箱的发展趋势是档位不断提高，以使发动机的转矩和转速更好地匹配汽车复杂的工况需 求。 随着人们对汽车驾驭简化的要求不断提高，特别是国人希望能简化汽车操作，手动变速箱的市场必定 会受到 AT 、CVT、DCT、AMT 四大变速箱的冲击。但 MT 手动变速箱由于机械可靠性高、结构简单、动 力性好这些原因，手动变速箱会是变速箱领域重要的组成部分。 我们先来看一个 2 档变速箱的简单模型，看看各部分之间是如何配合的： 输入轴 （绿色）通过离合器和发动机相连，轴和上面的齿轮是一个部件。 轴和齿轮（红色）叫做中间轴。它们一起旋转。轴 （绿色）旋转通过啮合的齿轮带动中间轴的旋转， 这时，中间轴就可以传输发动机的动力