第1章_性能指标与影响因素.ppt

Aa ?s=ms/Vs =ps/(RsTs) 混合气(进气)充量 充量系数(容积效率) Volumetric efficiency 定义：每缸每循环吸入缸内的新鲜空气量与按进气系统前状态计算而得的理论充气量之比(75%-90%) 可燃混合气流量： 大气密度(自然吸气机型) 增压后空气密度(增压机型) 每缸每循环吸入缸内的新鲜空气量 A/F= ?a l0 ? F=A/(?a l0 ) 燃油量 新鲜空气量 气缸排量 由吸入空气量计算平均有效压力 ?a 取决于混合气形成质量 进入气缸的空气量 化学计量比 循环供油量 充量系数 进气管气体密度 燃料低热值 有效效率 燃料携带化学能 平均有效压力 进气管气体温度 ? 理论进气量 气缸排量 进气管气体压力 功率和油耗的表达式(课程总纲) 燃烧效率 (第二部分) 循环热效率 (第3章) 机械效率 (第3章) 进气充量 (第4章) 混合气热值 (第2章) 合理组织燃烧过程，提高循环指示效率?it 提高指示效率不仅改善了内燃机的动力性能，同时也改善其经济性能。 柴油机要求对混合气形成、燃烧以及供油系统方面进行深入的工作。 汽油机应用电控汽油喷射、应用稀燃、速燃、层燃等技术及发展汽油机缸内直接喷射等。 混合气形成和燃烧过程的影响 工作过程热力循环与工质特性的影响 ?it 提高内燃机的机械效率?m 提高机械效率可以提高内燃机的动力性能和经济性能，这方