新能源汽车充电系统原理与检修 课件 第2章 新能源汽车检修的高压安全防护.pptx

第2章 新能源汽车检修的高压安全防护;2.1 新能源汽车高压电的危害与防护;学习准备　　新能源汽车一体化汽车实训教室，配备如下实训设备、仪器仪表等。　　（1）设备：纯电动吉利帝豪 EV450/北汽 EV200汽车、举升机、交流充电桩等；　　（2）工具量具设备：绝缘工具、绝缘手套、万用表、汽车专用万用表、汽车故障诊断仪等；　　（3）辅助工具：二氧化碳灭火器、手电筒、抹布；　　（4）其他材料：教材、课件、电动汽车使用手册等。;2.1.1 高压电对检修人员的危害　　1. 电压等级划分　　电压等级一般划分为以下五类：　　（1）安全电压（通常36V 以下）：我国国家标准规定常用安全电压为 42V、36V、24V、12V、6V 五种。　　（2）低压（又分220V 和380V）：对地电压在1000V 以下。　　（3）高压（10～220kV）：1000Ｖ 以上的电力输变电电压。　　（4）超高压：330～750kV。　　（5）特高压：交流1000kV 以上，直流800kV 以上。;　　2.新能源汽车的安全电压　　安全电压是指不会使人直接致死或致残的电压。国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会2020年5月12日发布了《电动汽车安全要求 GB18384—2020》，自2021年1月1日起施行。　　根据最大工作电压，将电气元件或电路分为 A 级和 B级，A 级为安全电压等级，B级对人体会产生伤害，如表2 1所示。;;　　3.新能源汽车电压类型　　纯电动汽车和混动汽车的高压系统均同时具有直流高压和交流高压两种电压类型。　　大多数电动汽车为便于与市电电压相接，逆变器与驱动电动机之间的电压多为300～350V，比亚迪新能源汽车为600V。电动汽车有高压电，这是相对安全电压来说的。新能源汽车的充电电压为220V 交流电，因此，电动汽车在维修前要切断高压电源。;　　4. 高压电的危害　　在电网中，一直认为36V 是一个人体安全电压。实际上在高电压的新能源汽车中，这个电压值并不是科学的。因人体的电阻值存在个体的差异性，人所处的工作环境也会导致人体的电阻值发生变化，在潮湿的夏天和干燥的冬天，人体表现的电阻值就??一样，环境越潮湿，人体的电阻值就会越小。需要注意的是每个人对电流流过身体的反应也不一样，有一部分人可能能够承受较大的电流。;　　1）电击伤　　电流通过人体时将刺激机体组织，使肌肉非自主地发生痉挛性收缩而造成伤害，严重时会破坏人的心脏、肺部、神经系统的正常工作，形成危及生命的伤害。　　2）电烧伤　　电烧伤是最为常见的电伤，大部分触电事故都含有电烧伤成分。电烧伤可分为电流灼伤和电弧烧伤。　　（1）电流灼伤。　　（2）电弧烧伤。电弧烧伤是由弧光放电造成的烧伤。;　　3）电化学伤害　　化学物品包括爆炸品、压缩气体和液化气体、易燃液体、易燃固体、自燃物品和遇湿易燃物品、氧化剂和有机过氧化物、放射性物品、腐蚀品等，化学品对人的危害可从轻微的皮疹到一些急、慢性伤害甚至癌症，危害更严重的是一些引人瞩目的化学灾害性事故。化学品对人体的危害主要为引起中毒。有毒化学品引起的中毒可分为以下临床类型：刺激、过敏、缺氧、昏迷和麻醉、全身中毒、致癌、致畸、致突变、肺尘。;　　4）人体安全电压　　通常，当人体接触到25V 以上的交流电或60V 以上的直流电时，就有可能发生触电事故。人体的触电并不是接触到了很高的电压，而是过高的电压通过人体这个电阻后，会在人体中形成电流，从而导致人体的伤害。伤害人体的不是电压，而是电流。几毫安的电流就会对人体造成伤害。不同电流值对人体的伤害反应如图2 1所示。;;2.1.2 新能源汽车高压电标识及高压部件识别　　1. 新能源汽车高压电标识　　新能源汽车的电压从200V 到600V 不等，甚至高达800V。新能源汽车上与橙色线束连接的部件就是高压部件，主要有动力电池组、驱动电机、电机控制器、DC/DC 转换器、高压配电箱、电动空调、PTC加热器、车载充电系统 、非车载充电系统等。;　　高压警示标识如图2 2（a）所示，以黄色及标志符号提示和警示维修人员；图2 2（b）所示为橙色高压线束，橙色波纹管用于隔离防护高压电，提示和警示维修人员；图2 2（c）所示为橙色高压连接器，以橙色提示和警示维修人员，同时所选的连接器应达到IP67的防护等级。;;　　2. 新能源汽车高压部件识别　　新能源汽车高压部件包括高压配电盒、DC/DC变换器、车载充电器、电动空调、电动刹车、电动转换器等；电池、驱动电机、高压控制系统为三大核心部件。　　1）电池　　与传统的燃油车不同，新能源电动车的整车动力来源是动力电池，而不是发动机。　　2）驱动电机　　驱动电机将电能转化为机械能，驱动汽车行驶