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成都地铁牵引供电再生制动与维护
摘要：城市轨道交通由于地铁站间距离较短，列车运行对数多启动、停止、制
动频繁，大约有30-40 ％左右的能量被浪费掉了，可回收的制动能量是相当可观
的。目前成都地铁在10 号线采用逆变回馈型再生制动能量吸收装置将列车制动
能量通过DC1500V 反馈至35kv 交流中压环网中进行能量回馈，达到节约能源、
提高能耗利用率、改善环境的目的。逆变回馈型再生制动能量吸收装置已经具有
可行性。因此，逆变回馈型再生制动能量吸收装置的维护也是一个新的课题，要
建立精准的维护技能及方法是十分必要的。
关键词：牵引供电
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