许晓彦港口电力系统电能质量问题.pptxVIP

1、港口电力系统的电能质量特点第三届中国电能质量优化治理技术大会 2016年5月12-13日于南京 第1页/共29页第一页，共30页。 1、港口电力系统的电能质量特点由于我国大力推进绿色低碳港口建设，大型装卸机械“油改电”工程和“靠港船舶岸电供电”工程等港口电气化改造项目在沿海各港口已经大规模实施，即采用电力设备使港口装卸效率和用能效率明显提高，单位运输能耗和污染物排放量明显下降，因此，使得电能在港口能源消耗中的比重逐年提高，电力已成为港口的主要能源。预计港口电能比例仍将会进一步提高，这个发展方向符合我国“建设绿色低碳港口”的战略方针，并对加快高能耗、高排放、高污染运输装备淘汰更新起到推动作用。 第三届中国电能质量优化治理技术大会 2016年5月12-13日于南京 第2页/共29页第二页，共30页。 1、港口电力系统的电能质量特点根据中达电通股份有限公司的数据资料，港口电力负载主要有三类：（1）反复间歇性负载（占60%），主要为起重设备，采用大功率整流驱动直流电机或变频驱动交流电机负载。其负载特性为启动电流大，平均负载电流小，谐波含量大，功率因数较低（0.6以下）。（2）不间断运行设备（占20-30%），主要为皮带运输机\油码头输油泵\粮食码头吸粮机\煤码头斗轮机。其负载特性为负荷较为均匀，且三相对称，功率因数稳定（0.8左右）。（3）辅助设备（占10-20%），主要为变频或整流类电源类负载和照明负载。其负载特性为电源谐波含量大；照明负载中，荧光灯、高压钠灯和高压水银灯功率因数较低（0.45-0.65之间）。第三届中国电能质量优化治理技术大会 2016年5月12-13日于南京 第3页/共29页第三页，共30页。 港口电力系统的特点港口的面积比较大，其用电负荷多而且比较分散港口一般采取架空线的方式用高压配电线路进行内部电能传输与分配，将电送到各码头和生产车间等用电场所。而港口用电设备的主体是低压设备，这就需要大量的变压设施。大型装卸机械（桥吊、皮带机等）基本采用电力电子装置和电气传动装置，包括晶闸管整流直流调速和交流变频调速装置。这些设备均存在功率因数低、谐波电流含量大的问题。使供电可靠性降低，电网运行能耗偏高。港口电力系统需要向靠港船舶供应岸电，而靠港船舶的额定电压和额定频率有多种多样，这就需要港口装备大功率变频电源。容量近似无穷大的公用电网，通常只进行稳态谐波控制。但港口电力系统需要进行动态谐波控制。1、港口电力系统的电能质量特点第三届中国电能质量优化治理技术大会 2016年5月12-13日于南京 第4页/共29页第四页，共30页。 1、港口电力系统的电能质量特点港口供配电系统关于电能质量检测的标准规范 根据GB/T 14549-1993标准检测“公用电网谐波”根据GB/T 12325-2008标准检测“供电电压偏差”根据GB/T 15945-2008标准检测“电力系统频率偏差”根据GB/T 15543-2008标准检测“三相电压不平衡度”根据GB/T 12326-2008 标准检测“电压波动和闪变” 第三届中国电能质量优化治理技术大会 2016年5月12-13日于南京 港口的这些特点，将对港口电力系统产生的电能质量产生不利影响。若电能质量降低将影响到港口电力系统的安全稳定经济运行。第5页/共29页第五页，共30页。 1、港口电力系统的电能质量特点港口电力系统主要包括“场地电力系统”和“岸电系统” “场地电力系统”的任务是向大型装卸机械供电； “岸电系统”的任务是向靠港船舶供电。 对于“场地电力系统”的电能质量问题，这里用上海一个集装箱码头公司已经改造完成的一个“净化电网、提高电能利用率”案例介绍电能质量的改善方案。对于“岸电系统”的电能质量问题，这里以交通运输部的一个重点实验室已研制完成并投入码头实用的“港口变频电源”项目为案例介绍电能质量的改善方案。第三届中国电能质量优化治理技术大会 2016年5月12-13日于南京 第6页/共29页第六页，共30页。 2、港口场地电力系统的电能质量问题 第三届中国电能质量优化治理技术大会 2016年5月12-13日于南京 第7页/共29页第七页，共30页。 2、港口场地电力系统