2023年日本水运行业发展现状与市场规模分析.docxVIP

2023年日本水运行业发展现状与市场规模分析 水运行业主要上市公司：长航凤凰(000520.SZ)、盛航股份(001205.SZ)、海峡股份(002320.SZ)、中远海能(600026.SH)、安通控股(600179.SH)、中远海特(600428.SH)、宁波海运(600798.SH)、中远海发(601866.SH)、招商轮船(601872.SH)、中远海控(601919.SH)、渤海轮渡(603167.SH)、兴通股份(603209.SH)、中谷物流(603565.SH)等 本文核心数据：日本千吨以上船队数量、日本船队运力情况、日本水运企业竞争格局 日本船队总运力全球第三 2017-2021年，船队数量和船队运力总量均呈上升趋势，但日本的船队数量及船队总运力在全球船队中的数量和运力占比却在不断降低。2021年，日本千吨以上船队数量以及船队总运力全球排名第三。从船队数量上看，2021年日本千吨以上船队数量达4029艘，同比增长3.04%，在全球千吨以上船队中数量占比7.46%;从船队运力角度来看，2021年日本船队总运力达2.44亿载重吨，在全球船队运力中占比11.43%。 日本船舶注册数量全球第四 从全球船舶注册地情况来看，日本全球排名第四。2021年，日本船舶注册数量为5201艘，市场占有率为5.21%。另外，全球前五注册地合计占比达34.27%，可见全球船舶注册地较为集中。 日本船舶拥有者经济体规模全球第一 从全球船舶拥有者经济体规模情况来看，2021年，日本、希腊、中国为占据全球前三，经济体规模分别为1038.33亿美元、1029.68亿美元、989.36亿美元。 日本邮船株式会社船队运力日本第一 以船队总运力排名，日本前三大水运公司分别为日本邮船株式会社(NYK)、商船三井(MOL)和川崎汽船(K LINE)，其船队数量分别为658、698艘;日本邮船株式会社(NYK)船队总运力超过5600万载重吨，商船三井(MOL)的总运力也超过5000万载重吨，川崎汽船的总运力则在3500万载重吨之上。 注：以公司船队2021年总运力进行排名。 文章搜集整理自互联网，如有侵权，请联系删除！