2023年锂电池铜箔行业现状与投资分析报告.pptx

汇报人：林明菱日期：2022-12-222023-2025年锂电池铜箔行业现状与投资分析报告 2目 录行业环境分析02行业格局及趋势04行业发展概述01行业现状分析03 3行业发展概述行业定义行业发展历程行业产业链01Part One 行业定义片，在电子电路、锂电池等相关领域应用广泛。根据加工方法差异，铜箔可分为电解铜箔和压延铜箔。电解铜箔是将铜原料制成硫酸铜溶液，再利用电解设备将溶液在直流电的作用下，电沉积而成。压延铜箔是通过物理手段将铜原料反复辊压加工而成。电解铜箔生产成本和技术门槛较低，应用规模庞大，多用于刚性覆铜板和锂电池相关领域。压延铜箔生产成本高、技术门槛高，应用规模较小，主要用于柔性覆铜板。根据中国电子材料行业协会电子铜箔材料分会（CCFA）数据，2019年中国电解铜箔产能约60万吨，压延铜箔产能仅1万吨。由于产能规模及成本效应，目前锂电池铜箔均采用电解铜箔。由于具备良好的导电性、柔韧性、机械加工性能、成熟的加工技术、低廉的加工成本，铜箔是锂电池负极材料载体和集流体的首选，起传导、汇集锂电池电流以产生最大输出电流的作用。4 行业产业链上游锂电池铜箔行业上游龙头企业已开始对产业链进行延伸，逐渐进军原材料生产领域，以规避高额进口原料的成本支出，攫取上游毛利。此外，伴随着上游原料生产企业的重组进程加快以及中国市场参与者技术水平的提高，锂电池铜箔行业上游原材料供应有望朝着专业化和规模化的方向继续发展，逐渐抢夺外资企业在行业内的话语权。 产业链上游概述5 行业产业链中游锂电池铜箔行业中游企业原材料大部分依靠进口，主要原因是下游消费终端为保障科研成果，对行业产品的质量稳定性要求较高，因此，中游科研用制备厂商更倾向于选择仪器先进、供应链稳定的进口原材料供应商。企业产品价格主要受市场供求关系的影响。由于锂电池铜箔企业的产品毛利较高，原材料价格波动不会对企业的盈利能力产生重大影响。 产业链中游概述6 行业产业链下游锂电池铜箔行业下游企业市场空间广阔、销售范围广、用户分散、单批数量少、销售单价高等特点。随着全球范围内生物医药行业研究的深入及产业化程度的提升，中国行业产品种类进一步丰富，应用领域持续增加，个性化、高端化的产品将逐渐获得更广阔的应用空间。 产业链下游概述7 Part 02行业环境分析行业政治环境行业经济环境行业社会环境行业驱动因素8 行业政治环境1工信部、发改委、科技部发改委工信部《重点新材料首批次应用示范指导目录》实施动力电池升级工程。充分发挥动力电池创新中心和动力电池产业创新联盟等平台作用，开展动力电池关键材料、单体电池、电池管理系统等技术联合攻关，加快实现动力电池革命性突破将新能源、半导体照明、电子领域用连续性金属卷材、真空镀膜材料、高性能铜箔材料列为国家产业结构调整指导目录的鼓励类项将符合国家行业标准《SJ/T11483-2014锂离子电池用电解铜箔》的极薄铜箔、超薄型高性能电解铜箔列入国家重点新材料首批次应用示范指导目录中，推动该类铜箔材料的研发和应用推广《产业结构调整指导目录（2019年本）》《汽车产业中长期发展规划》9 行业政治环境2到2020年、2025年、2030年，中国新能源汽车年销量占汽车总销量的比例将分别达到7%以上、15%以上和40%以上《节能与新能源汽车技术路线图》到2020年，实现新能源汽车年产销200万辆以上，累计产销超过500万辆，整体技术水平保持与国际同步，形成一批具有国际竞争力的新能源汽车整车和关键零部件企业《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》对传统能源乘用车年度生产量或者进口量达到3万辆以上的企业，从2019年度开始设定积分比例要求，其中，2019、2020年度的积分比例要求分别为10%、12%，2021、2022和2023年度的积分比例要求分别为14%、16%、18%。积分比例要求的提高有助于刺激乘用车企业扩大新能源汽车产量《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》到2025年,新能源汽车销量占当年汽车总销量20%，乘用车新车油耗降至《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》（征求意见稿）1001020304 行业经济环境得益于中国新能源汽车政策红利，中国动力类锂电池行业快速发展，市场集中度已达到较高水平。头部企业通过深度绑定新能源汽车整车厂客户，占据了市场主导地位。2019年，中国动力类锂电池市场CR5超过70%，其中宁德时代和比亚迪合计占据市场出货量60%以上。对于产业链中游锂电池铜箔企业而言，客户集中度将随着下游行业集中度上升而上升，产业链中游与下游的合作将更加紧密。11 社会环境1社会环境2行业社会环境 2019年12月，中国工信部发布《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》（征求意见稿），提出到2025年新能源汽车销量占新车销量比例达