主断路器故障分析及防治措施.docxVIP

主断路器故障分析及防治措施 论文导读：电力机车主断路器发生故障危害大，在机车运行途中， 若机车发生主断路器故障，在线路运用繁忙的情况下，一般都不能登顶处理，造成机车请求救援，影响线路列车正点运行，解决主断路器故障的问题是我段保证运输生产的当务之急。从 2008 年 8 月至 2009 年 8 月期间，对我段韶山机车主断故障发生进行统计分析，共发生 63 台次，故障处所主要分布在主阀、瓷瓶、传动装置。对新备品的主阀体、活塞进行测量、统计、分析，将主阀体、活塞按公差范围分为 A 、B 两组，在 A、B 组内选配，能使活塞与主阀体间隙保证在0．095-0．125mm 之间，比较合适。结合我段现阶段的生产实际采取以下防治措施，减少主断故障的发生。关键词：主断路器，故障， 分析，措施，效果 电力机车主断路器发生故障危害大，在机车运行途中，若机车发生主断路器故障，在线路运用繁忙的情况下，一般都不能登顶处理，造成机车请求救援，影响线路列车正点运行，解决主断路器故障的问题是我段保证运输生产的当务之急。 问题提出 主断路器是接通和分断电力机车网侧（高压）电路的电器，是机车电路上的一个总开关，也是机车上的一种主要保护装置，当主电路发生短路、接地、整流臂击穿以及辅助电路过载、短路、零压继电器动作等均通过主断路器切断电力机车电源。主断路器主要组成部件有：灭弧室、非线性电阻、隔离开关、启动阀、主阀、延时阀、传动风缸、 电磁铁等。 从 2008 年 8 月至 2009 年 8 月期间，对我段韶山机车主断故障发生进行统计分析，共发生 63 台次，故障处所主要分布在主阀、瓷瓶、传动装置。 故障分析 主阀卡位、漏风故障分析 主要是指主阀活塞发生膨胀、偏磨、扭曲、变形或异物等原因，使主阀活塞卡在主阀体内某一位置，主阀不能正常关闭主断路器储风缸通往灭弧室的压缩空气，导致卡位、漏风。其主要原因是： 活塞强度和刚性偏小、热膨胀系数较大 对卡位的活塞进行认真细致地测量，并与厂家提供的尺寸和未使用过的活塞进行对比，发现活塞有不同程度的扭曲、变形，因此说明活塞强度和刚性偏小。活塞采用黄铜加工，热膨胀系数较大，在反复交变推力的作用下易发热膨胀，造成卡位。 活塞与主阀体配合尺寸不当 对新备品的主阀体、活塞进行测量、统计、分析，将主阀体、活塞按公差范围分为 A、B 两组，在 A、B 组内选配，能使活塞与主阀体间隙保证在 0．095-0．125mm 之间，比较合适。同时对部分机车上的主阀体、活塞进行测量，发现间隙 min=0.08mm，比标准小 0.015mm， 间隙 max==0.14mm，比标准大 0．015mm。这将导致主阀体与活塞间隙过小或过大。间隙过小时主阀体对活塞的磨擦阻力过大，易造成分断时阀杆动作的卡滞；间隙过大时，易造成活塞的回风。 O 形橡胶密封圈失效或组装不当 O 形橡胶密封圈主要是防止压缩空气与外界相通，一旦由于组装当或受交变推力反复移动造成磨损，使得密封不良，压缩空气便通过 O 形圈从主阀体上的透气孔排出大气,严重时沟通主风道，压缩空气吹开动触头从灭弧瓷瓶外罩处漏风。 瓷瓶炸裂故障分析 主断路器瓷瓶爬电烧损、炸裂是多发故障，该故障发生的主要原因有： 瓷瓶材质不良 材质不良包括瓷瓶具有冷脆性、热胀性、表面易发生爬电和机械强度低，在冬天气温低或夏天太阳曝晒的情况下更为明显，同时当主断路器动静触头开断时，出现瓷瓶炸裂情况。 瓷瓶外部清洁度差 主断路器瓷瓶主要起到主断路器与车体间 25kV 高压的绝缘作用，若主断路器瓷瓶表面脏污，特别是在潮湿天气，易发生瓷瓶表面对车体放电、爬电闪络，从而烧损瓷瓶表面釉层，降低甚至破坏瓷瓶的绝缘性能。 压缩空气干燥度差 当主断路器分断时，在消音罩排气孔处有一团水分子含量较高的雾汽， 介质被击穿造成对地放炮及瓷瓶烧损。尤其是 SS1 型机车，主断路器与机车呈纵向安装，是一主要诱因。免费论文参考网。另一种情况是当主断路器分断时，在灭弧室触头喷口处形成一股高速压缩空气流， 使动、静触头分离，同时对产生的电弧进行强烈的气吹和冷却。如果 机车空气干燥器不良，储风缸内经塞门进入灭弧室的压缩空气量不够， 或未对总风缸和主断路器及时排水，均会造成压缩空气潮湿或脏污， 而潮湿脏污的压缩空气又会造成灭弧瓷瓶内部绝缘强度降低，特别是 动、静触头断口处，电弧熄灭困难或重击穿，沿瓷瓶内壁面拉弧放电， 长时间燃弧使得压缩空气中的水分分解成氢、氧等气体，体积迅速膨 胀，压力倍增造成灭弧瓷瓶炸裂。 动触头复原弹簧卡滞、折断、卡簧断裂（SS1） 由于主断路器频繁开合动作，动触头复原弹簧和动触头花键过盈配合在高温与常温相交替的恶劣环境中承受着频繁的冲击载荷，复原弹簧极易产生疲劳变形、卡滞甚至折断，花键过盈配合容易受到破坏使得动触头与动触头座分离，从而使动、静触头之间的