河北高速公路项目桥面系施工作业指导书.docVIP

PAGE / NUMPAGES 承秦高速公路承德段 第二十三合同段 【K８9＋000~K93+398】 桥面系施工 作 业 指 导 书 编 制: 审 核: 中铁五局(集团）机械化工程有限责任公司 二0一0年九月 河北·承德 承秦高速承德段第23合同段 桥面系施工作业指导书 一、编制目的 编制桥面系施工作业指导书的目的是为了明确我标段鹦鹉沟二号大桥、鹦鹉沟三号大桥、长河大桥、篆字台大桥、车道子大桥、庙岭沟大桥六座大桥桥面系（墩顶现浇段;横隔板、翼缘板湿接缝；桥面铺装；护栏）施工工艺流程、技术要点和安全质量控制指标,保证施工质量和安全生产。 二、编制依据 １、《公路工程质量检验评定标准》 （JTG Ｆ80/1—200４) ２、《公路桥涵施工技术规范》（JTG ０41—200０） ３、《承德至秦皇岛高速公路承德段桥涵通用设计图-—3０m预应力混凝土T梁》 4、《承秦高速承德段路基施工招标文件》 三、施工准备 预制T梁安装完毕,桥面垃圾已清理干净,各种材料、机具准备齐全。 四、施工技术方案 １、结构连续端一联上构施工顺序： T梁预制→安装永久支座、临时支座→Ｔ梁安装→浇筑墩顶现浇段及翼缘板、横隔板湿接缝→从两端向中间张拉连续端墩顶负弯矩预应力钢束、压浆→形成连续体系→浇筑桥面铺装、护栏及附属砼→施工桥面防水层→浇筑沥青混凝土铺装→成桥 　 2、桥面施工工艺流程 永久支座、临时支座安装 永久支座、临时支座安装 T梁安装 安装连接墩顶现浇段、负弯矩预应力管道；安装湿接缝钢筋 浇筑墩顶现浇段、湿接缝砼 墩顶现浇段、湿接缝砼强度达到设计强度的85%，墩顶负弯矩预应力钢束张拉、压浆 压浆强度达到设计强度100%，拆除临时支座，完成体系转换 浇筑剩余桥面板，防撞栏杆等桥面设施 施工桥面铺装、防水层，伸缩缝等 焊接支座上钢板与梁底预埋钢板板、隔板钢筋 先简支后连续T梁桥面施工工艺流程 3、湿接缝和横隔板施工 ⑴、湿接缝和横隔板钢筋连接? ①、将连接湿接缝和横隔板钢筋调直和除锈处理。采用钢丝刷对钢筋表面的浮锈进行清理,并将钢筋调到设计的位置,且使对应钢筋位置在同一轴线上. ②、按图纸要求连续段钢筋采用双面搭接焊,焊缝长度不小于５d，焊接后需将焊渣敲除。 ③、由于横梁的钢筋与湿接缝的钢筋有交叉,为便于施工,钢筋绑扎与湿接缝交叉进行.当中横梁钢筋与湿接缝钢筋发生冲突时，适当调整中横梁钢筋的位置，保证连续段钢筋的位置准确。 ⑵、支立湿接缝和横隔板模板 湿接缝底模采用竹胶板作为模板，用钢筋连接在桥面上加以固定，横梁模板采用竹胶板作为模板,外备枕木捆绑,模板间用对拉螺栓定位和固定。 ⑶、浇筑湿接缝和中横隔板 选择在一天中气温最低时浇筑，施工温差控制在5℃之内。湿接缝和中横梁混凝土水平分层进行浇筑，分层厚度为3０ｃm,采用插入式振捣棒分层振捣至混凝土不再 ⑷、拉毛 混凝土收浆前,用无齿耙将其表面的浮浆清除；初凝后(以不沾刷为最好)用钢丝刷对其表面刷毛处理，第一遍纵向刷,第二遍横向刷，深度为露出石子２~３mｍ，刷后立即把粉末清扫出桥面范围，然后用水清洗.保证水泥混凝土表面清洁，并具有一定粗糙度。 ⑸、养生 拉毛后，用土工布覆盖洒水，派专人养护不少于7天。养生期内保证桥面湿润。 3、墩顶连接段和桥面负弯矩段施工 ⑴、绑扎墩顶钢筋 墩顶现浇段钢筋和负弯矩段桥面板钢筋按照要求进行绑扎，注意钢筋型号、尺寸和间距满足要求,注意预埋桥面板连接钢筋位置和尺寸。梁底预埋钢板应与现浇段钢筋固定，防止砼浇筑过程中梁底钢板移动。 ⑵、布设桥面板负弯矩波纹管 ①、波纹管连接采用扁型波纹管，在波纹管连接处应加设定位钢筋，定位钢筋与翼板钢筋绑扎或者焊接在一起,使其牢固的置于设计位置,并在浇筑期间不产生位移。 ②、波纹管连接完成后进行穿束,穿束前检查钢绞线是否有刻痕、锈蚀,如有，进行剔除.穿束从一端向另一端进行，逐根穿过。在钢绞线两端外露的工作长度部分缠裹胶带密封,防止钢绞线施工前锈蚀。钢绞线工作长度为60cm。 ③、波纹管规格为90×２5mm,波纹管连接套管采用比波纹管大一个直径同类波纹管进行，搭接长度为波纹管内径的5～7倍.并采用塑料胶布缠裹紧密，防止水泥浆的渗入。 ⑶、模板支立 连续段墩顶现浇段底模采用竹胶板，竹胶板底部用方木填塞,竹胶板紧贴梁底并高出支座顶部１。5cm，保证支座定钢板外露1。5cm,并伸入现浇段砼１。5cm。侧模板亦采用竹胶板,竹胶板后用方木被楞，采用拉杆对拉。 　 ⑷、混凝土浇筑 混凝土浇筑包括墩顶现浇段及邻近现浇段端横隔板砼,混凝土采用Ｃ5０混凝土,在拌和站集中拌和,混凝土罐车运输,吊车吊运浇筑的施工方案。选择在一天中气温最低时浇筑，各现浇连续接头施工温差控制在5℃ 在浇筑前，先洒水对混凝土表面进行湿润，若接缝或桥面有残渣,则用高压水