论文-带有挑臂的双层钢桁悬索桥颤振性能风洞试验2014.pdf

第39卷 第4期 广西大学学报:自然科学版 Vol.39 No.4 2014年8月 Journal of Guangxi University:Nat Sci Ed Aug.2014 文章编号:1001-7445(2014)04-0894-06 带有挑臂的双层钢桁悬索桥 颤振性能风洞试验 向活跃,李永乐,武 兵 (西南交通大学 桥梁工程系,四川 成都 610031) 摘要:为了提高加劲梁的颤振性能,针对某三塔两跨公铁两用悬索桥进行了节段模型风洞试验,探讨了多种气 动措施对加劲梁颤振临界风速的影响。 结果显示,在三种风攻角下,常规气动措施如增加上下桥面板中央稳 定板、铁路道板及检修道开槽等措施降低了加劲梁的颤振临界风速,封闭铁路挑臂并给合上桥面板上、下中央 稳定板后,加劲梁在三种风攻角下的颤振性能均大幅提高,使颤