论文-贵黄高速阳宝山大桥超宽钢桁梁设计2021.pdf

世界桥梁 ２０２１ 年第４９ 卷第６ 期（总第２１５ 期） WorldBridges，Vol．４９ ，No．６ ，２０２１ （Totally No．２１５） １ １ １ １ １ ２ ， ， ， ， （１ ．，７１００７５ ；２ ．，４０００４５） ：贵黄高速阳宝山大桥主桥为单跨６５０ m钢桁梁悬索桥，桥面全宽３６ ．６ m。 通过对比分析山区建设条件下悬索桥不 同梁型的优、缺点，加劲梁采用板桁结合钢桁梁，主桁中心桁高５ ．５ m，中心桁宽３６ m，全桥共分为５７ 个吊装节段；钢桁梁纵断 面线形采用景观效果好、便于杆件制造的对称凸形圆曲线；根据剪力分布规律，主横桁腹杆采用对称W形布置；钢桥面板对接 焊缝及下方纵梁均设置在轮迹横向分布频率最低的位置；销接式吊索锚板选择传力明确、便于焊接的外置式连接形式；结合 该桥风洞试验研究结果，全桥布置３ 道永久下稳定板，跨中１３０ m范围布置临时上中央稳定板，以解决施工和成桥阶段加劲梁 的颤振稳定性问题。 ：；；；；；；； ：U４４８ ．２５ ；U４