- 1
- 0
- 约2.38万字
- 约 21页
- 2023-03-05 发布于北京
- 举报
本实用新型实施例公开了一种车辆控制系统和车辆。该系统包括电池组;行车控制模块,与电池组电连接,侦测电池组的荷电状态大于或等于第一阈值,产生第一控制信号;以及电池组状态调节模块,与电池组及行车控制模块电连接,接收第一控制信号,调节电池组的状态,电池组放电。通过行车控制模块主动调节电池组的状态,不仅能够使电池组处于能够提供最大功率和最大效率的状态,提高了电池组的供电效率,而且电池组主动耗电,积极为再生制动的使用创造条件,使得在实时发生制动需求时,能启动再生制动为电池组充电,提高了再生制动的利用率,提
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告号 CN 213228372 U
(45)授权公告日 2021.05.18
(21)申请号 201922046537.2 B60L 58/27 (2019.01)
您可能关注的文档
最近下载
- 广东茂名市茂南区2025-2026学年八年级下学期期末考试物理试卷(含答案).pdf VIP
- 慢阻肺健康宣教ppt课件(图文).pptx VIP
- 广东省茂名市高州市2025-2026学年八年级下学期7月期末物理试卷(含答案).pdf VIP
- 学校运动场施工组织设计精品资料(完整版)资料.doc VIP
- 慢阻肺的护理疑难病例讨论.pptx VIP
- 基于Van Aerde模型的高速公路交通流特征分析.pdf VIP
- 学生宿舍楼建筑运行阶段碳排放计算分析报告书.doc VIP
- 医疗医学重症肝炎的护理个案汇报PPT模板.pptx VIP
- 假肢矫形器的疲劳寿命分析论文.docx VIP
- 角色建构测验的基本步骤.pdf VIP
原创力文档

文档评论(0)