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皮卡车车船税征收标准 现如今，尽管我国的皮卡车船税征收标准多种多样，但是其一般规定基本都类似。 首先，我国的皮卡车船税一般是以吨为计税量单位。其次，根据不同的国家实施性法规，皮卡车船税的征收方式也会有所不同。有的是最高税率加累加法，有的是累加单位税率，有的是按照实际船舱的容积吨位计税，有的是按照甲板和船内柜子的容积吨位计税，同样还有按照实际搬运量计税，又有按照实际摆放量计税的方式，等等。 对于实际摆放量计税，也就是按照皮卡车船上实际搭载的货物质量计税，一般是按照“货物质量及重量计税”来处理。这种计税方法，比照容积吨位计税要便利得多，因为只看实际搭载的物质量，不用计算船舱的容积了，即便是容积变小的皮卡车船也可以不受影响。 此外，有时候为了让实际搭载的物质量适当增加，也可以把这些物质“折扣到税”。 另外，如果把皮卡车船当成整体计税，一般是按照“协议及协议价格扣税”来处理。这种计税方法一般要求一共计税两项，一是符合指定标准的皮卡船舱容积和重量；二是按照皮卡车主求偿的费用，将其除以皮卡车船实际舱容积系数计算得出的单位费用，然后和前面的容积吨位乘积相加计税。 最后，还有一种是按照皮卡车船的直接费用来计税的。这种计税方法一般是把直接费用，如外缆费、保管费等，乘以皮卡车的毛重然后再乘以税率，最终求得总税额。 从上面来看，我国的皮卡车船税种类繁多，征收标准也不尽相同，所以购买或者使用皮卡车船的主人，千万要了解详情，明确支付税金的准确数额。