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曲速引擎原理 曲速引擎的由来 曲速引擎是一种重要的内燃机，它在内燃机发动机技术发展史上具有历史意义，其原理是运用凸轮机构，使活塞在预定方向运动，实现活塞与凸轮相应角度位置，实现气缸压力的上升下降，实现连续发动机的动力输出。 一、曲速引擎的工作原理 曲速引擎的工作原理是：先将活塞推进至缸体的上端，前推力被凸轮——机轮转化为旋转力转移到曲轴，活塞沿着缸体中段运动，最后在缸体末端被推进上端，原路返回。缸体内的活塞由循环变动，因而形成了动力。 曲轴带动连接杆旋转，连接杆上安装一个夸脱机构，改变连续变动缸体中气体压力，利用气体推动活塞向下运动，活塞上端位置向上旋转凸轮——机轮，将发动机动力输出给压缩机。曲速引擎的动力的输出方式主要就是利用气缸进行活塞的上下运动，实现发动机的动力输出。 曲速引擎具有低噪声、较低的抖动、较高的发动机效率、小的体积、高的抗空转负荷能力等特点。相对于传统内燃机，可以获得较高的发动机效率。同时也因其具有低噪声、低抖动等特性，是摩托车、喷射机发动机及军用发动机的发动机，是目前国内许多航空用发动机和国外空军发动机中使用也非常普遍。 与普通内燃机相比，曲速引擎对比仍有一定的不足： 1、由于曲速引擎的凸轮转子长度较大，整个机体的质量加重，影响机体的整体轻巧性，使发动机的动力输出达不到最高效率。 2、曲速引擎构建复杂，采用手动操控，需要维护和管理，系统中含有太多重复零件，维修和保养部件较多，造成系统复杂，难以操作和维护。 3、由于发动机系统中的杂质较多，污染比较严重，不仅影响发动机运行的稳定性，还严重影响发动机的使用寿命。 以上就是曲速引擎原理的内容，它是一种重要的内燃机，具有可靠性高、噪声低、抗空转负荷能力强、维护方便等优点，是目前国内许多航空用发动机和国外空军发动机中使用也非常普遍。