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翼型基础知识第6讲 飞行器翼型基础知识第6讲 本讲一般介绍一些高空飞行时翼型行为及高空飞行。 一、高空飞行时翼型行为 1. 改变角度 高空飞行时，空气流速较低，因此可以改变航行时的翼型的角度来提高升力。一般将翼型的角度提高2-3度，以提高升力，进而降低空速，增加空中的稳定度。 2. 拉尾 在高空飞行中，正常的翼型无法产生有效的升力，此时可以在机尾拉出预先准备的小尾翼来加强升力，以维持飞行平稳性。 3. 平板翼 在一些情况下，为了让飞机穿越较高的山脉，如果在高度较低仍使用升力翼无法穿越，可以采用特殊的翼型，即平板翼，该翼型游动面积较大，可以增大翼型力矩，达到增加升力和驱动力，使飞机得以安全顺利穿越高海拔地区。 二、高空飞行 1. 高空飞行的特点 高空飞行，指的是飞行机在高空行驶，此时对飞行性能有许多要求，比如气压、温度都会有较大变化，航空器体受到较大气动力和精细气流效应，而且山脉等地形也会影响翼型性能。 为了保证飞行的安全性，采取的预防措施包括： (1)加强飞行前的准备工作，特别是高空飞行飞机必须执行专业的检查和校准； (2) 遵守安全的飞行规则，不越线飞行； (3) 熟悉使用翼型的基本原理，合理安排空中作业； (4) 注意控制动力设备并保持机翼性能； (5) 注意高空飞行安全，采取预防性措施。 安全高空飞行，需要有充分的准备，以及对高空飞行原理的了解，对飞行器翼型进行科学合理的应用。