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职责与权限 Role Clarity
技能: 职责与权限
基本要求:
- 了解放行,地面和塔台个席位的基本职责,权限和提供的主要服务
放行/Clearance Delivery
放行的主要工作是检查机组提交的飞行计划,并且给与机组正确的航路放行 (Airway
Clearance), 关于放行的具体内容,将会在放行技能课程里专门讲到。一个很重要的概念就是
放行席位在任何时候不能涉及机组的移动。
地面/Ground
地面 员负责管理机组从停机位的后推,以及在滑行道上的滑行。但不包括在跑道上的滑
行,即使是非活动跑道的滑行。滑行道上机组的运动,是地面 员的完全责任,也就是说地
面 员对机组在滑行道上面的滑行负完全责任。然而,后推这个动作,则是机组- 员联合
责任。原因是机组在停机位的时候,地面 员的视线受限制,某些停机位地面 员无法看
到飞机周围的 物。 正因为如此, 不能给后推 (pushback clearance),而只能给
机组approval。需要注意的是,在中文 中分别不大,用“可以后推”,”可以推开“之类的都是
正确的,但英文的 (clear)和同意(approve )则有细微的区别。因此:
CCA926,Pushback approved正确
CCA926, cleared to pushbackX 错误
地面 员在指示机组穿越跑道之前,必须与塔台协调并征得塔台同意。
最后再次强调,地面对滑行道上的机组活动负全部责任,而对停机位机组的活动,则是地面和
机组的共同责任,头脑里概念一定要清晰。
塔台/Tower
塔台拥有所有的跑道,不管是活动的还是不活动的跑道。塔台负责机组在跑道上的所有运动,
包括穿越跑道。
塔台的另一个重要任务是负责制作和 机场通波(ATIS )。
在某些机场,塔台要管辖机场附近一块空域,并且负责为该空域机组按程序间隔标准配备间
隔,来处理进场和离场的机组,这种就是程序塔台。
塔台要运用跑道间隔(Runway separation)和尾流间隔 (Wake turbulence separation)来管理
跑道运行。
我该上哪个席位???
根据VATSIM 的规则,你应该上到你级别容许的最高席位。以便对机组提供尽可能大的 服
务。
对空域的认知 Airspace awareness
技能:对空域的认知
基本要求:
- 塔台和程序塔台的空域
- 塔台和程序塔台所提供的服务
在国内,有两种塔台运行方式: 塔台和程序塔台(仅适用于网上模拟,见页底注释)。它
们所拥有和管辖的空域有很大的差异。 塔台和程序塔台的区别特征,就是 塔台上面的
空域,有借助 设施提供的进近服务(APP/DEP ),而程序塔台没有。 塔台这个称呼
很容易迷惑人,很容易被理解为塔台借助 观测指挥交通。 其实不是这样的, 塔台主要
借助目视和其他一些辅助设施(但不是 )来观测机组运行。下面简要介绍这两种塔台运行
模式。
塔台/Radar Tower
塔台用
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