COMS小型电动汽车重新开发方案.docxVIP

COMS 小型电动汽车重新开发方案 以丰田车体的单人电动汽车（EV）COMS 为原型、更改了外观设计的研究车型于日前亮相。管理咨询顾问白石章二与汽车评论家立花启毅根据为普及小型 EV 而启动的 ST 项目，将该车的单人款命名为 ST1001，双人款命名为 ST1002。 基础底盘沿用 COMS 的底盘，但降低了车高、加宽了轮距。另外，还采用了新设计的车顶，更改了挡泥板、防滚架（Rollcage）及座椅等。仪表板仍保持不变，不过对此前未涂装的部分进行了涂装处理。 白石最初的设想是设计一款可在度假区乘坐的具有开放感的 EV，并委托立花开发，但 ST 项目还希望能够在市区行驶。所以计划当购买申请人超过 50 位时开始销售，届时预计可通过改装二手 COMS，实现 100 万日元左右的定价。 单人款 ST1001 将作为摩托车（4 轮）推出，按照日本的道路交通法规定，拥有普通驾照即可驾驶。车辆的最高速度为 50km/h。ST1002 虽为双座车，却不能在公路上行驶，只能在私人区域使用。 白石最初的设想是设计一款可在度假区乘坐的具有开放感的 EV，并委托立花开发，但 ST 项目还希望能够在市区行驶。所以计划当购买申请人超过 50 位时开始销售，届时预计可通过改装二手 COMS，实现 100 万日元左右的定价。 单人款 ST1001 将作为摩托车（4 轮）推出，按照日本的道路交通法规 定，拥有普