自动变速器电控系统的故障诊断.pptxVIP

第四节 自动变速器电控系统的 故障诊断与检修实例第一页，共二十三页。 本节以丰田车系电控自动变速器为例，介绍电控系统的检修方法 一、电控系统故障诊断 电控自动变速器的电控单元（ECU）一般都有故障自诊断功能。若车速传感器或电磁阀线圈功能不良，出现故障时，组合仪表上的故障指示灯闪烁，表明电控系统有故障。同时，故障的内容以故障代码的形式存储在ECU的存储器中 通常是通过故障自诊断测试读取故障码第二页，共二十三页。 丰田车系的故障代码如表所示第三页，共二十三页。 二、电控系统的检修TT端子电压检查 “O/D OFF”指示灯不能指示节气门位置传感器信号、制动信号或换档位置信号，但是可通过测量插头“TT”端子的电压，检查ECT电控系统电路图第四页，共二十三页。ECT电控系统电路图第五页，共二十三页。检查节气门位置传感器信号接通点火开关，（在ON位置），但不起动发动机在检测插头“TT”和“E1”端子之间接入一直流电压表缓慢踩下加速踏板，“TT”端子电压应当从0V阶梯升高至8V若电压变化不与节气门开度角成正比，则说明节气门位置传感器或电路有故障第六页，共二十三页。检查制动信号用万用表直流电压档，正表笔接“TT”端子，负表笔接“E1”端子接通点火开关（在ON位置），但不起动发动机踩下加速踏板，直到“TT”端子输出电压达到节气门位置传感器信号电压最大值（8V）时，再踩下制动踏板，此时，“TT”端子