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高速公路超高段外幅路面的排水方法 高速公路是我国现代交通建设的重要组成部分，对促进社会经济发展至关重要，许多高速公路被修建成超高段外幅路面，其中排水问题则非常重要。 为此，笔者特别研究了目前以了解超高段外幅高速公路排水方法。一般来说，超高段外幅高速公路排水方法大致可以分为三类： 1. 道路架空排水。道路架空排水主要是指在超高段外幅高速公路的两侧向桥架上建造上排水沟，通过水泵和自然沟形来排水，常常被用于拦河湖的上游，水位变化大的地区。 2、路堤或管道排水法。路堤或管道排水法最常用于拦河湖较小的地区，一般是两侧连通桥墩，全长做成沟形，中间没有建造桥洞，使用管道排水，水泵取水并直接输给另一侧排水沟，进行集水排放，除此之外，还可以采用路堤排水，建造路堤，用水泵建管排放。 3、另外一种选择就是河口外排水法，以高速公路河道两侧为两个间隔，中间可以建造桥洞或洞洞，将桥墩拆除后重新建造两个桥洞，而其桥洞的另一边需要与河口外排水沟连接，即水泵将水引入河口，然后由排水沟将水引入湖泊或海洋，最后排除。 通过以上分析可以看出，超高段外幅高速公路的排水方法有很多种，其中最常用的是道路架空排水，路堤或管道排水法，以及河口外排水法。需要根据路面水位、空间位置和实际情况，综合考虑选择合适的排水方案，以保路面的排水工作顺利完成。