船舶快速性课件.pptxVIP

快速性概述;二、本课程的研究内容和任务;;三、研究方法;第一章 绪 论;一、船体阻力成因及分类 ; 2．船体阻力的分类 ;显然，船体总阻力与各种阻力成分间的关系可以表示如下：;图1-2 船体受力示图;二、阻力（有效功率）与航速及船型的关系 ;图1-3 阻力曲线和有效功率曲线 ; § 1-2 阻力相似定律; ;二、兴波阻力相似定律：傅汝德定律 ;; 形似船是指仅大小不同，而形状完全相似的船舶之间的统称，如实船和船模即为形似船。; 由于实船与船模的船型是相同的，且在相应速度时，它们的傅汝德数亦是相等的，故它们的兴波阻力系数必相等，可表示为：;其中 s ， m分别为实船和船模的排水体积，如改用相应的排水量，最后得： R w s = R w m 或 = 常数 由上式知，形似船在相应速度时(或相同Fr数)，单位排水兴波阻力必相等。这称为傅汝德比较定律。由此知，试验求得船模的兴波阻力后，就可得到相应速度时的实船兴波阻力。;三、船体总阻力相似定律: 全相似定律 ;;§ 1-3 速度参数及其物理意义;§ 1-4 傅汝德假定;;二、傅汝德假定 ;傅汝德换算关系 :;;;第二章 粘 性 阻 力 ; 2-1 边界层和摩擦阻力;2-1 边界层和摩擦阻力;