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土压平衡盾构长距离下穿河流软弱浅覆土施工技术实例分析
1 工程概况
南宁市轨道交通5号线降桥站～金桥客运站盾构区间左线ZDK31+832.6～ZDK31+939.1（360环～410环）及右线YDK31+795.1～YDK31+906.1（335环～408环）下穿那考河支流及周边池塘浅覆土区域，区间隧道隧顶距设计河底及池塘底部最小覆土为1.5～2.9m，下穿地质条件为从上到下依次为杂填土、素填土、淤泥、粉砂岩、泥岩，地下水位较高，施工风险极大。
2 浅覆土段抗浮处理措施
区间隧道最小覆土约为1.5m，为保证盾构穿越过程的安全，需对浅覆土地段进行抗浮处理，抗浮处理施工前需采用沙袋围堰对河流进行引
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