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- 2023-03-18 发布于四川
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本实用新型公开一种新型自行车车架,涉及自行车技术领域,包括车架主体,车架主体的前端连接有前叉,前叉的下部设置有第二连接孔,用于连接前轮轴,前叉的上部连接有头管,头管用于安装车把,头管与车架主体的前端转动连接;车架主体的后端下部连接有后叉,后叉的下部设置有第三连接孔,用于连接后轮轴;车架主体的后端上部连接有车座安装架,用于安装车座;车架主体的底端设置有第一连接孔,用于连接中轴和脚踏板曲柄。本实用新型提高减震效果,相对于传统自行车减震系统能产生更大的变形量,减震效果更佳;可以调节车座和车把间的距离,
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告号 CN 213705672 U
(45)授权公告日 2021.07.16
(21)申请号 202020891067.X
(22)申请日 2020.05.25
(73)专利权人 刘骏韬
地址 21
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