撬装式加油站安全操作规程.docVIP

撬装式加油站安全操作规程 一、岗位生产任务和岗位职责 1、通过运行加油站，为本公司运输车辆提供加油服务。 2、岗位员工负责设备日常点检和维护保养。 3、员工是岗位安全生产直接责任人，对操作安全和生产安全事故的应急处置负责。 二、岗位生产原理及工艺流程 三、岗位危险源辨识 在运行过程中存在火灾、爆炸等危险，柴油具有刺激性。 四、工艺控制指标（参数） 1、储油罐容积：V=20m3，储油罐设计压力：0.08MPa； 2、柴油：闪点≥60℃，引燃温度：257℃。 五、安全操作程序（方法） （一）油罐车卸油操作： 1、油罐车进站后，熄火，连接撬装设备的安全地线夹，位于卸油泵的下方，此时静待30分钟，保持油车静止、撬装设备停止加油。 2、连接油车出油口与撬装设备卸油口。 3、确认现场卸油环境安全：卸油的工作人员，穿戴好防护用具，禁止携带手机、火种，且25M范围禁止使用手机、禁止一切火源以及可能产生火花操作。 4、拉警戒线、放警示标等区域隔离警示操作。 5、打开油车方的出油控制阀门，使油液可顺管道自然流出。 6、打开撬装上设备卸油泵卸油口上的球阀。 7、将防爆集成配电箱上方的手自动控制旋钮红色箭头指针旋转到自动挡。 8、将防爆集成配电箱上方的油泵控制旋钮红色指针旋转至相应罐，此时油泵运转，从油罐车向罐内卸油开始。 9、卸油过程中应全程有人值守，随时观察液位变化以防液位过高，出现异常情况及时关闭电源与管道。 10、卸油完毕，卸油员登上罐车确认油品卸净。关好阀门，拆卸卸油管，盖严罐口处的卸油帽，收回静电导线。 11、引导油罐车离站。 （二）加油机操作： 1、在正常接通电源并且打开加油机开关后 ，首先您要确定加油机是否会发出“滴”的一声响（每一把油枪响一声），响一声代表正常运行，其他情况代表异常，应及时检修。 2、车辆驶入加油位置停稳，熄火，放置禁示标识。 3、加油员首先用手按加油机前的静电消除板，去除静电。 4、加油员加油前将加油卡放置在读卡器的卡槽内，将加油机泵回零。 5、打开油箱盖， 提枪加油（加油方式分为定量加油和非定量加油），操作如下： （1）非定量加油时直接提枪即可向受油容器内加油； （2）定量加油： A、升定量加油，则是在提枪前，按下按键板上的“切换”键，按键板上提示符为“升”此时输入预定的加油量，然后提枪进行加油； B、金额定量加油操作与上相同，不同之处在于按“切换”键将按键板上提示符切换为“元”。 6、在加油结束挂枪后要等待系统数据读取完成，再进行拔卡及下次加油操作，一般为3-9秒。 7、把油箱盖拧紧，关上油箱盖板。 8、移去警示标识，起动车辆开离加油站。 （三）故障排除： 报 警 现象 原因分析 处理方案 电箱上蜂鸣器一直响 油面过高 停止卸油操作，观察液位仪，从而了解是哪个仓的油面超高，确认后停止设备运行，手动量油，确认超高后不可再次进油。待加过几次油后油面下落至正常即可 油面过低 停止加油操作，观察液位仪，从而了解是哪个仓的油面过低，确认后停止该仓设备运行，手动量油，确认过低后不可再加油。需要向该仓内卸油即可恢复正常。 水面过高 停止加油操作，观察液位仪，从而了解是哪个仓的水面超高，确认后停止该仓设备运行，手动量油，确认过低后不可再加油。需要清罐或排水作业后即可恢复正常。 内部电路故障 检查液位仪一切显示正常； 或者不显示、报错、花屏、不亮时，需联系厂家派专业人员维修。 加油机扬声器一直响 油枪没挂好 检查是哪个扬声器响，对应的油枪重新挂枪。 加油机内部故障 油枪正常挂枪时仍旧响，联系厂家派专人维修。 卸油失败 卸油泵打开罐内无进油 管路阀门未就位 检查对应的卸油管道，是否管道上的阀门都打开，并且其余的阀门都关闭。 卸油泵故障 检查配电箱上的各个开关是否就位。 2.检查进电源是否缺相，是否电压过低或过高、不稳，并联系供电企业负责人予以检修。 仓内油面过高导致放溢流阀启动 当仓内的液面过高时，仓内的防溢流阀启动，禁止向罐内卸油，以防止冒油、喷油等事故发生。此时应中断卸油。 卸油泵无法启动 电源缺相 检查设备进电源，确认问题后，联系供电企业负责人予以检修。 电压异常 电气开关未正常启闭 检查电气开关状态，打至相应档位。 有电但加油机不出油 提枪电机转动但加不出油 管道问题 检查油路管道各个开关是否关闭，如有关闭及时打开。 液面过低 检查对应仓内的油液高度是否过低，如是，向仓内卸油至正常液位即可。 加油机内部故障 联系厂家人员检查维修。 提枪电机不转 电源故障 1.检查配电箱上的各个开关是否就位； 2.检查进电源是否缺相，是否电压过低或过高、不稳，并联系供电企业负责人予以检修。 加油机无法上电 电箱上对应开关都打开但是加油机没有声光显示 急停开关未复位 将急停开关复位 外部供电问题 1.检查配电箱上的各个开关是否就位；2.检查