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GPS在路桥设计与监测中的应用研究（文化科学论文资料） 文档信息 ： 文档作为关于“建筑或环境”中“测绘”的参考范文，为解决如何写好实用应用文、正确编写文案格式、内容素材摘取等相关工作提供支持。正文5769字，doc格式，可编辑。质优实惠，欢迎下载！ 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 2 文1：GPS在路桥设计与监测中的应用研究 2 1GPS定位系统简介 2 2GPS测量的优点 2 2.1通规问题 2 2.2测量更加精准 3 2.3操作简单 3 2.4全天候作业 3 3GPS在路桥设计中的应用 4 3.1GPS静态相对定位在桥梁设计中的应用 4 3.2GPS动态相对定位在桥梁设计中的应用 4 3.3GPS-RTK定位在桥梁设计中的应用 5 4GPS在路桥监测中的应用研究 5 结束语 6 文2：GPS在路桥设计与监测中的应用研究 6 一、GPS定位技术及变形监测技术概述 6 1、GPS定位系统简介 6 2、变形监测技术简介 6 二、GPS定位技术在变形监测中的应用 7 1、应用特点 7 2、应用方案 8 3、GPS技术在变形监测中应用的应用的作业方式 8 4、GPS技术在变形监测中的应用误差 8 5、GPS在桥梁设计中的应用 9 参考文摘引言： 10 原创性声明（模板） 10 正文 GPS在路桥设计与监测中的应用研究（文化科学论文资料） 文1：GPS在路桥设计与监测中的应用研究 近几年来，我国路桥工程等基础设施建设逐渐增多，要确保路桥的施工质量，最重要的就是路桥的设计和监测工作必须合理准确。这就对其技术提出了更高的要求，GPS技术的研发给我们提供了良好的帮助，导航定位等功能的提高，预示着GPS技术在未来有更好的发展。 1GPS定位系统简介 GPS定位系统也称全球定位系统，本来是用于军事的卫星导航和其定位系统，它以卫星为基础，具有全天候、速度快、连续性、实时性等特点，并且GPS具有良好的保密性及抗干扰性。GPS定位系统的优势在于它可以全天候地向全球任意一个用户提供某一点的时间信息和三维坐标等参数，且精密度极高，在各种变形监测中都有很好的应用，主要包括大坝变形监测、桥梁变形监测、滑坡监测及矿区变形监测等特殊地区监测。其从根本上解决了人类在地球及其周围空间的导航及定位问题。一般来说，GPS系统主要由空间星座、地面控制与用户设备三个部分。 2GPS测量的优点 2.1通规问题 测量工作的一大重点问题就是通规，如何在不同的测量站之间统一测量标准，一直是影响测量精准度的难题。GPS全球卫星定位系统在测量中可以很好的避免不同测量站之间的通规，在使用过程中没有过多的限制，使得使用更加快捷和高效。在不同的测量站对测量数据进行接受和处理时，一定要保证信号正常，对于信号干扰要进行一定的矫正，这样测量得到的数据能够得到最大程度的准度，让数据在不同测量站之间可以更好的利用。 2.2测量更加精准 测量工作最看中的就是测量数据的准确度，因为其直接关系到工程或者相关工作的质量。一般来说，采用无线电技术进行地面测量，双频GPS基站对于数据的解析度高达5×10-6mm级别，红外线测量技术的精准度也达到了5×10-6mm±5mm的级别，对于地面对象的测量来说，这样的精确度已经能够保证相关数据的有效性。GPS测量的精准度随着测量距离的增加而愈发明显。通过长时间GPS测量经验，在小于五十公里的测量相对精度为1.2×10-5mm，而五百公里的测量相对精度就达到了10-7级别。 2.3操作简单 对于专业测量人员来说，测量技术要求很高，测量工作的难度也相对更高。而利用GPS测量系统，能够通过高度自动化的系统完成复杂的测量工作。测量人员只需要按照测量站安装要求布置好地面测量基站，对相关仪器做出准确度调整，其他的测量工作都有卫星和地面计算机系统完成。高度自动化、集成度高的测量系统大大降低了测量人员的工作难度，另外计算机测量比人工测量更加精准，也更加便于储存和处理。 2.4全天候作业 GPS卫星数目多，且分布均匀，可保证在任何时间、任何地点连续进行观测，一般不受天气状况的影响。 3GPS在路桥设计中的应用 3.1GPS静态相对定位在桥梁设计中的应用 GPS静态相对定位的一般方法，就是将1台GPS接收机安置在已知坐标的地面点（已知点）上；另1台或多台GPS接收机安置在未知坐标的地面点（待定点）上，并保持各接收机固定不动，同步连续观测相同的GPS卫星星座，用以求得未知点相对于已知点的坐标增量（基线矢量），从而由已知点坐标，推求各未知点坐标的方法。由于进行连续观测，取得了充分的多余观测量，因而可获得非常高