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LSD 限滑差速器的基本工作原理 机械摩擦片式限滑差速器（LSD）是改装车、赛车必备的改装零件，LSD 看 起来结构复杂，但其实工作原理很好理解。左右两组摩擦片组在热敏差速器油的 粘度变化中改变差速比，使操控变得得心应手，油门和方向的感觉更理想，更重 要的是LSD 是风靡全球的漂移赛车最核心的部分之一。 各类差速器的特性比较： 一．开式差速器 切诺基的开式差速器的结构，是典型的行星齿轮组结构，只不过太阳轮和外 齿圈的齿数是一样的。在这套行星齿轮组里，主动轮是行星架，被动轮是两个太 阳轮。通过行星齿轮组的传动特性我们知道，如果行星架作