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低氮燃烧的原理 精品文档 精品文档 收集于网络，如有侵权请联系管理员删除 收集于网络，如有侵权请联系管理员删除 氮氧化物的生成与温度有密切的关系，一般火焰温度越高，氮氧化物的生成越多，反之亦然，这也是流化床炉得以环保的原因之一。 低氮燃烧器一般把一次风分成浓淡两股，浓相在内，更靠近火焰中心；淡相在外，贴近水冷壁。浓相在内着火时，火焰温度相对较高，但是氧气比相对较少，故生成的氮氧化物的几率相对减少；淡相在外，氧气比相对较大，但由于距火焰高温区域较 远，温度相对较低，故氮氧化物的生成也不会很多。 根据氮氧化合物生成机理，影响氮氧化合物生成量的因素主要有火焰温 度、燃烧器区段氧浓度、燃烧产物在高温区停留时间和煤的特性，而降低氮氧化合物生成量的途径主要有两个方面：降低火焰温度，防止局部高温；降低过量空气系数和氧浓度，使煤粉在缺氧的条件下燃烧。 简介： 用改变燃烧条件的方法来降低 NOx 的排放，统称为低 NOx 燃烧技术。在各种降低 NOx 排放的技术中，低 NOx 燃烧技术采用最广、相对简单、经济并且有效。 关键字：燃烧条件 NOx NOx 燃烧技术 低 NOx 燃烧器 用改变燃烧条件的方法来降低 NOx 的排放，统称为低 NOx 燃烧技术。在各种降低 NOx 排放的技术中，低 NOx 燃烧技术采用最广、相对简单、经济并且有效。 目前主要有以下几种： 低过量空气燃烧 使燃烧过程尽可能在接近理论空气量的条件下进行，随着烟气中过量氧的减少，可以抑制 NOx 的生成。这是一种最简单的降低 NOx 排放的方法。一般可降低 NOx 排放 15－20%。但如炉内氧浓度过低（3%以下），会造成浓度急剧增加，增加化学不完全燃烧热损失，引起飞灰含碳量增加，燃烧效率下降。因此在锅炉设计和运行时，应选取最合理的过量空气系数。 空气分级燃烧 基本原理是将燃料的燃烧过程分阶段完成。在第一阶段，将从主燃烧器供入炉膛的空气量减少到总燃烧空气量的 70－75%（相当于理论空气量的80%），使燃料先在缺氧的富燃料燃烧条件下燃烧。此时第一级燃烧区内过量空气系数 α＜1，因而降低了燃烧区内的燃烧速度和温度水平。因此，不但延迟了燃烧过程，而且在还原性气氛中降低了生成 NOx 的反应率，抑制了 NOx 在这一燃烧中的生成量。为了完成全部燃烧过程，完全燃烧所需的其余空气则通过布置在主燃烧器上方的专门空气喷口 OFA（over fire air）――称为火上风 喷口送入炉膛，与第一级燃烧区在贫氧燃烧条件下所产生的烟气混合，在 α＞ 1 的条件下完成全部燃烧过程。由于整个燃烧过程所需空气是分两级供入炉 内，故称为空气分级燃烧法。 这一方法弥补了简单的低过量空气燃烧的缺点。在第一级燃烧区内的过量空气系数越小，抑制 NOx 的生成效果越好，但不完全燃烧产物越多，导致燃烧效率降低、引起结渣和腐蚀的可能性越大。因此为保证既能减少 NOx 的排放， 又保证锅炉燃烧的经济性和可*性，必须正确组织空气分级燃烧过程。 若用空气分级燃烧方法改造现有煤粉炉，应对前墙或前后墙布置燃烧器的原有炉膛进行改装，将顶层燃烧器改作火上风喷口，将原来由顶层燃烧器送入炉膛的煤粉中形成富燃料燃烧，从而 NOx 生成。可降低 15－30%。新设计的锅炉可在燃烧器上方设火上风喷口。 燃料分级燃烧 在燃烧中已生成的 NO 遇到烃根 CHi 和未完全燃烧产物 CO、H2、C 和CnHm 时，会发生 NO 的还原反应，反应式为： 4NO+CH4 =2N2+CO2+2H2O 2NO+2CnHm+(2n+m/2-1)O2 =N2+2nCO2+mH2O 2NO+2CO =N2+2CO2 2NO+2C =N2+2CO 2NO+2H2 = N2+2H2O 利用这一原理，将 80-85%的燃料送入第一级燃烧区，在 α1 条件下，燃烧并生成 NOx。送入一级燃烧区的燃料称为一次燃料，其余 15-20%的燃料则在主燃烧器的上部送入二级燃烧区，在 α1 的条件下形成很强的还原性气氛， 使得在一级燃烧区中生成的 NOx 在二级燃烧区内被还原成氮分子，二级燃烧区又称再燃区，送入二级燃烧区的燃料又称为二次燃料，或称再燃燃料。在再燃区中不仅使得已生成的 NOx 得到还原，还抑制了新的 NOx 的生成，可使 NOx 的排放浓度进一步降低。 一般，采用燃料分级可使 Nox 的排放浓度降低 50%以上。在再燃区的上面还需布置火上风喷口，形成第三级燃烧区（燃尽区），以保证再燃区中生成的未完全燃烧产物的燃尽。这种再燃烧法又称为燃料分级燃烧。 燃料分级燃烧时所使用的二次燃料可以是和一次燃料相同的燃料，例如煤粉炉可以利用煤粉作为二次燃料。但目前煤粉炉更多采用碳氢类气体或液体燃料作为二次燃料，这是因为和空气分级燃烧相比，燃料分级燃烧在炉膛内需要有三级燃烧区，这合行燃